作为京津冀经济圈中不可或缺的主要城市之一,石家庄,依托于其独特的地理优势,不仅是国务院批准实行沿海开放政策和金融对外开放城市,还是我国北方重要的商品集散地。想要在这样一个庞大的市场开拓出属于自己的一片天地,飞碟汽车不仅要面临同相同定位企业的竞争,也要提防不同定位竞争对手对市场的潜在蚕食。可谓是前有狼,后有虎。即便如此,飞碟汽车也有属于自己独特的应对方式。2019年10月26日,飞碟汽车我是卡车人大赛国六精英赛石家庄站,正式“开战”!
飞碟汽车我是卡车人国六精英赛石家庄站参赛选手(部分)和领导合影
“国六圈粉”的正确姿势?
飞碟汽车我是卡车人自开赛以来,一直深受广大卡友的喜爱,本季大赛更是在原有基础上,根据市场需求加入国六元素,特设“国六精英赛”。对于已明确规定2019年7月1日起,轻卡领域正式实施国六排放标准的石家庄来说,“我是卡车人国六精英赛”的举办,不仅仅是当地卡友之间技术上的切磋,更是对飞碟汽车国六产品的切身体验以及进一步了解。
飞碟汽车我是卡车人大赛国六精英赛石家庄站比赛现场
本场比赛的比赛用车为飞碟缔途GX国六小卡汽油版,因此许多“缔途粉”提前到达活动现场,以实际操作来感受国六小卡的不同。作为上一季石家庄站的亚军,选手高添再一次参加了本季的比赛。对于全新的国六小卡,高师傅表示,在舒适性、操控性以及灵活性上表现都十分出色。同样是飞碟汽车“老朋友”的李师傅表示这款国六产品在驾驶的舒适性上也是赞不绝口“如果你有驾驶证,完全可以上去开两圈,驾驶感受和开轿车的感受是一样的。”
李师傅(右)为飞碟汽车点赞
在经过近200名选手一上午的激烈竞争之后,最终选手高添以1′14″40的成绩,突破自己,夺得本站冠军,选手白哲马以1′23″53的成绩位列亚军;选手刘洪虎以1′35″25的成绩位列季军。
飞碟汽车我是卡车人国六精英赛石家庄站前三名合影
产品够“硬”才是“路转粉”的基本条件
活动现场,记者了解到石家庄,特别是正定附近,以家具运输为轻卡的主要运输领域。据从事红木家具运输的赵师傅现场介绍,飞碟缔途整体车身设计的轻小灵便,装载空间大的同时,在城市同行不受限制,“特别是现在许多小区不允许货车停在路面上,都让开到地下停车场,那么高度和灵活性就成了首要问题,这方面飞碟缔途表现还是非常出色的。”
比赛用的飞碟缔途GX国六小卡
同时,不同于轻卡一些其他的运输类别,家具运输大部分需要司机帮忙装卸,那么车辆底盘的高度就成了许多卡友买车时的又一衡量标准。赵师傅告诉记者“我买的这款缔途,在高度的设计上非常贴心,装卸都很方便。另外动力性能也非常好,市内或者高速上提速超车都很灵活。”此外,记者还了解到,赵师傅的这辆缔途,在节油性能方面表现也非常出色,在标载高速的状态下,平均百公里油耗基本维持在“7到8个油”的情况。“开着非常舒心”赵师傅如此总结道。
赵师傅为飞碟汽车点赞
受“521”蓝牌轻卡事件影响,我国轻卡市场遭受了一场“信任危机”,在这场危机的影响下,只有产品品质过硬才是打破现有僵局,赢得用户信赖的有效途径。飞碟汽车通过“我是卡车人大赛国六精英赛”这样一种比赛的形式,让更多的卡友在亦“竞”亦“娱”的环境下,通过实际操作来直观的感受飞碟汽车的性能与魅力。在欢迎“老朋友”的同时,也让“新朋友”进一步了解飞碟汽车,而了解,是进一步的开始。
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