新增车辆只要庆铃巨咖 德州鹏玺物流有何用车之道？

　　“当然是庆铃五十铃巨咖。”鹏玺物流的车队长刘桐良告诉卡车网记者。

鹏玺物流车队长刘桐良

　　2018年6月份鹏玺物流购入第一辆庆铃五十铃巨咖。此后，庆铃五十铃巨咖在鹏玺物流中的数量快速增长，达到了30辆，占到了总车数量的50%。

　　一年的时间从0到30辆，也仅仅是个“开端”而已。在鹏玺物流的规划中，打造一支巨咖“车队”是重要目标之一。

　　作为德州当地首屈一指的物流公司，鹏玺物流运输量大、卡车数量多，对于新增车辆却只要庆铃五十铃巨咖，这其中包含着怎样的用车之道呢?

　　巨咖来了 油耗也就降了

　　用一款性能优异的卡车来降低油耗在鹏玺物流的用车之道中占到了首位。

　　提到油耗，刘队长不免对卡车网记者谈起了以往的用车经历：“之前用的其他品牌的卡车每百公里的综合油耗在37L—38L，油耗一直降不下来，真的很让人头疼。”

　　“降油耗、控成本”是大大小小的物流企业都在做的事情，鹏玺物流自然不是例外的那个，但在降油耗、控成本的过程中，鹏玺物流也曾费过一番周折，直到“遇上”庆铃五十铃巨咖。

庆铃五十铃巨咖

　　“之前我们公司的车主要集中在两个品牌的两款车型中，经过分析发现，不是驾驶员操作行为不当引起的，而是车辆本身的原因。”

　　找到了“病因”，接下来要做的就是对症下药了。

　　在对比了多个品牌的车型并不理想后，鹏玺物流的上层领导了解到在山东招远有一个物流公司正在使用庆铃五十铃巨咖，车辆油耗低、故障率低，运营状况十分可观。第二天，鹏玺物流的“考察组”奔赴目的地，并带回了令人满意的结果，这也就成了购入庆铃五十铃巨咖的原因。

　　“众里寻他千百度，那人却在灯火阑珊处”。找到心仪的车后，没有犹豫，没有买一、两台到运营线路上“测试”，而是直接大规模、连续性购入。当谈及原因时，刘队长表示：“庆铃五十铃巨咖的表现给了我们信心，在招远的物流公司中我们看到了一直以来都想要的运营数据，而且他们也跑广州专线。”

　　庆铃五十铃巨咖的表现确实没有让鹏玺物流失望，他来了，油耗也就降下来了。

巨咖的表现让刘队长十分满意

　　“跑江浙沪专线的庆铃五十铃巨咖每百公里油耗是28L--29L，跑西安专线每百公里油耗是29.5L--30L，跑广东专线每百公里油耗是31L，一辆巨咖一年光是油费就能省下4万元左右。”

　　巨咖来了 运输效率也就提升了

　　对于运输行业来说，运输效率的提升就意味着比同行更具竞争力、能够获得更多利润。针对中国市场需求研发的庆铃五十铃巨咖除了优异的节油性能解决了鹏玺物流的燃眉之急外，还提升了运输效率。刘队长说：“使用了一段时间后更加确信自己当初的选择是正确的，运输公司之间的竞争很多时候会体现在运输效率方面。”

　　据了解，庆铃五十铃巨咖匹配了黄金动力组合，发动机、变速器、车桥都进行了全面升级、全新换代，配置五十铃6U及五十铃新型6W两种发动，还搭载有最新一代ZF变速箱，动力持久，安全耐用、拥有较强燃油经济性的同时，运输效率也大大提升。

　　在实际使用中，庆铃五十铃巨咖为鹏玺物流带来了他们一直想要的运营数据。

　　“每月的出勤率在26天以上，可以说是人歇车不歇，从德州出发时运输的是棉纱和牛奶，回来时运输的是对时效要求较高的快递。如今，运营里程最长的巨咖已经达到15万公里。巨咖保养里程是以往用过车型的2倍，不仅节省了保养费用更节省了时间，能够有效提升运输效率。”

“发现信赖 卡车TCO运营价值调查走访活动”走进鹏玺物流

　　在德州A2驾驶证司机是十分稀缺的，庆铃五十铃巨咖的高效让鹏玺物流招人无忧。刘队长告诉卡车网记者：“我们公司按里程给司机结算工资，多劳多得，他们自然希望自己开的是一辆出勤率高、可靠性高的好车。另外，巨咖采用的是宽大双层卧铺，驾驶仓操作便捷，能将舒适与效率完美融合。”

　　自己有更多能量时，才能为别人带去更多的光和热。庆铃五十铃巨咖便是这样一个自带能量的“发光体”。他带给鹏玺物流效益与效率双提升的同时，也在不断修炼内功。庆铃五十铃GIGA巨咖(2020版)延续了巨咖高效、可靠、耐久、环保、舒适、省油等特性，并进行了全面升级，可达到国六b排放标准，还进行了一系列创新升级。

　　“低油耗、高效率，获得公司与司机的认可。”这是鹏玺物流新增车辆只选巨咖的原因，也是一家“身经百战”的物流公司的用车之道。在鹏玺物流园内，卡车网记者还看到了3辆未上牌的庆铃五十铃巨咖，刘队长表示：“过两天上完牌就能上路了，我们的巨咖车队已经初具规模，后续只要有用车需求就会购买巨咖，巨咖的数量还会有很大的增长。”