换了这台车之后，我发现操作方便、简单了很多，犯肩周疼痛的次数也少了许多。想手动就手动，想自动就自动，这就是我爱上这款变速箱的主要原因。
根据不同的路况，这辆车还可以选择手动模式，一次可以加减两个档。就算是手动挡模式，也比传统的手动挡变速箱换挡轻松得多。不用踩离合，也不用去找挡位，只需轻轻一拨就能换挡，因此我开的这辆车油耗很ok。
——青岛卡友高先生
搭载东风AMT变速箱的东风商用车与司机（右一）合影
根据我实际油费来算，目前油耗是32L/100Km，一趟下来能省几百，这还是在磨合期内。再跑一段时间，车子磨合好了，油门控制再熟练一些，油耗还能继续降低!自动挡的舒适性也没得说，不仅解放左脚，右手也减少了频繁的换挡操作，平路提速升挡快，爬坡降挡迅速，操作感也很顺滑。
根据不同的路况，这辆车还可以选择手动模式，一次可以加减两个档。就算是手动挡模式，也比传统的手动挡变速箱换挡轻松得多。不用踩离合，也不用去找挡位，只需轻轻一拨就能换挡，因此我开的这辆车油耗很ok。
——枣阳卡友乐先生
搭载东风AMT变速箱的东风商用车与司机的合影
为了让东风商用车AMT变速箱(DA14)更加符合驾驶员操作习惯。东风商用车改变了变速箱的换挡逻辑，更好得理解司机驾驶意图。让换挡操作柔顺无卡顿，上坡爆发力好、有力量，降速换挡速度快。保证发动机转速保持在合理转速区域。就像有一位经验丰富的优秀老司机从旁协助，让驾驶更轻松。
东风DA14自动变速箱
我们还准备了一些文字版攻略,帮助您更好的了解东风商用车AMT变速箱!
Q：关于东风AMT变速箱(DA14自动变速箱)首先要了解什么？
A：DA14自动变速箱的操作装置和手动挡区别较大，分为N(空挡)、D(前进挡)、R(倒挡)三个档位。
DA14自动变速箱的操作装置功能
➲ 按A/M键，驾驶模式在A(自动)模式和M(手动)模式间切换。在自动模式下，向前(+)拨动一次换挡手柄可升一个挡;
➲ 向前(+)拨动并停留1.5秒以上或者连推两下，可升两个挡，降挡操作同理。
➲ 在自动模式下按一W键，进入蠕动模式。卡友们在倒车或狭窄空间短时间挪车工况下使用此功能。
➲ 同时按下A/M+W健，还可组合成新的招式——牵引头模式!无挂车时，选择牵引头模式3档起步，升档快，驾驶性能更好。带载时切记退出牵引头模式，避免对离合器造成磨损!
Q：驾驶过程中经常要进行过弯降档、使用排气制动降档、踩刹车降档这些操作，自动变速箱能反应的过来吗?
DA14自动变速箱的操作装置
A：当然可以，根据不同的车辆状态，变速箱会做出及时的调整!
➲ 打开排气制动时，自动选择低档位，使发动机保持高转速，以达到最佳制动效能。
➲ 转弯时当发动机转速被拖低，变速箱会降1个档(最多降3个)，保证车辆动力。
➲ 刹车过程中，变速箱会根据车辆速快慢采用逐级降档或打开离合，如果停车将挂入起步档
Q：那么在安全性方面，自动变速箱是否有保障呢?
A：DA14变速箱具有发动机保护功能，既能保证发动机不被憋熄火，也能避免出现转速过高的情况。
东风商用车轮胎
当离合器滑磨导致温度升高时，为保护离合器，会限制起步档位到1档。
除此之外，还有一个新手福音功能——坡道辅助。按下坡道辅助开关，ABS会使车辆驻坡，防止溜车。
