谈起曼恩车 为何毕光喜总是一脸骄傲？

毕光喜与他的曼恩TGX

　　幸运故事

　　幸运于曼恩限量版变色龙GTX被他卖走，幸运于当初看重的安全。

　　缘分就是那么可遇而不可求。“中国第一辆曼恩限量版变色龙GTX被我卖走，我是该有多幸运，目前只有一辆仅此一辆。”当毕光喜跟卡车网记者说这一句话的时候，那种满足感真的是从脸上的表情就满溢了出来。

　　如果说这种唯一的拥有的确跟幸运有关的话，那什么让这种幸运感持续了4年多，至今乃至以后。

　　“在云南地区跑运输首选的应该是安全，就像我主跑的昆明-西双版纳的专线，在西双版纳地区一个坡就长达27公里，如果车辆制动性能不好，该有多危险。我2015年选择限量版曼恩TGX的时候，就认定它安装了液力缓速器，其安全性让我4年多以来很放心。”曼恩限量版变色龙GTX是毕光喜的第一辆进口车，他当时的幸运在后来实际使用过程中转换为车辆带给他的“安全感”。

曼恩TGX安全性能卓越

　　面对着大大小小陡坡的路况，从曼恩TGX入手到现在，其卓越的安全性能让毕光喜很知足，“四年多了平平安安就是最好了，也算是最大的幸运。”

　　省心故事

　　有妻子的支持很省心，曼恩车的表现让他很省心。

　　“买那个变色龙TGX的时候裸车当时差不多百万元呢，好多亲戚朋友都骂我，交完首付后，分期后一个月2万多的贷款看你怎么还，幸好那时媳妇是支持我的。”采访当中，毕光喜屡次谈起自己的妻子，他很感谢妻子的支持，让他在之后与曼恩一起跑物流的途中省心很多。

　　裸车加上购置税、保险，再加上两个挂车，第一辆进口车就让毕光喜付出了160多万，抛去首付与挂车钱，余下的款项需要在三年内还清，当记者采访他时，他的回答就证明了一切。

毕光喜为曼恩TGX点赞

　　“第一辆曼恩限量版变色龙TGX已经在2018年6月还清了所有贷款，并且我还赚了一笔。”话毕，毕光喜仍是一脸微笑，三年还清百万元的同时，还能让自己赚钱，毕光喜有自己的省心故事。

　　甩挂运输。前几年，在甩挂运输还没有被过多提及的时候，云南金乐汽车销售服务有限公司总经理张文忠就给毕光喜介绍了甩挂运输，为此，从昆明到西双版纳，毕光喜一直采用甩挂运输，用他自己的话就是：“很感谢张总当时把甩挂运输介绍给我，我自己通过这种高效的运输方式这几年也赚了钱。”

　　液力缓速器。据了解，毕光喜买的第一台限量版变色龙曼恩TGX装载液力缓速器，这一装备对于他所跑的线路有着极大的帮助，除了安全性之外，毕光喜说：“在云南境内跑，尤其是应对长坡路况，一年光淋水的水钱就能节省1万多。”

工作中的曼恩TGX

　　通过采访得知，随着运输业务的扩大，毕光喜在第一辆曼恩TGX的基础上，又于2019年新购了两台曼恩TGX，每台车一个月15趟的常规频率往返于昆明与西双版纳之间。对于这三辆曼恩TGX的表现，他除了满意还是满意。关于幸运而来的曼恩限量版变色龙TGX，毕光喜说：“这辆车我从来没想过要卖，打算开到‘退休’就把它收藏起来。”

　　言语之中，还是听出毕光喜的满足。他与曼恩TGX的幸运故事、省心故事会继续书写着，您要继续聆听哟!