驰达物流公司是昆明地区专门负责盐酸、硫酸、烧碱等危化品运输高效运输的企业,现有车辆72台,其中汕德卡52台,HOWO系列9台。担负着以昆明为中心,向贵州的新义、四川的攀枝花等地的运输装卸重任。
“20年前,由于云南的交通不发达,特别是我的家乡贫穷落后,上学时我每天早上走十几公里的山路去学校,冬天走得满头汗水都会结冰。那时我就想,要是能有车多好!因为向往车、喜欢车,我和汽车结了缘,不到18岁我就当上卡车‘驾驶员’。国内各种品牌的重型车我几乎都开过。慢慢地,我有了自己的公司,并仿照汽车的模型建起了办公场所。”史红林娓娓道来。
由于化工行业的特殊性,产品要求不停车运输。特别是很多企业都在大山里面,山高坡陡,路窄弯急,这要求车辆必须要高安全性、高可靠性、高出勤率。
中国重汽汕德卡
早在2014年6月,驰达物流公司就引入首批6台汕德卡。“实践证明,汕德卡制动技术就是强,安全系数就是高,真的是省油省心!”汕德卡在使用中的强势表现让史红林惊喜不已,随后每年通过淘汰旧有车辆,引进汕德卡品牌。2018年,公司一次性买进16台汕德卡。
“目前,我们第一批使用的汕德卡已经达到90多万公里,除了日常维修保养外,发动机从来都没有动过。在宽大的驾驶室里,车窗一关,空调一开,汕德卡和20-30万的轿车没什么两样。并且,云南隧道、弯路特别多,汕德卡智能化的设计不至于让驾驶员手忙脚乱,安全可靠性没得说。”
谈及车辆的燃油消耗,史红林说,“我们车辆百公里油耗平均下来仅36.4升,好的驾驶员在29升,他们去年还参加过中国重汽曼技术产品实况挑战大赛。”汕德卡一系列出色的表现,让史红林啧啧称赞。
更让史红林连连点赞的是中国重汽的“亲人”服务。
2016年6月,驰达物流公司专门安排10台车负责合成氨项目长途运输。但由于云南路况复杂,加之线路不同,需刹车淋水,但到哪加水呢?
中国重汽销售部昆明分公司向驰达物流公司推介加装液力缓速器。但史红林觉得“不可靠、不踏实、不敢用”。昆明经销商长顺达商贸有限公司专门派出2人连续跟车7天,对加装液力缓速器的车辆进行路跑试验。实践证明,“液力缓速器还是非常有效的,消除了我们的后顾之忧。”
还有一次,驰达物流公司一辆车行驶途中被撞坏了车门,需从中国重汽总部发货更换,但需要几天的时间。长顺达商贸公司经销商得知后,为了不耽误驰达物流的正常运营,免费为用户更换车头,让史红林“真正体会到中国重汽‘客户满意是我们的宗旨’的服务标准”。
“是中国重汽贴心的‘亲人’服务,是汕德卡一直以来的可靠品质,让我感到买汕德卡让人羡慕,不买汕德卡让人后悔。正因为如此,我很愿意向我的朋友们推荐汕德卡,也正因为如此,我们公司的汕德卡保有量即将达到100台,汕德卡是我的不二选择。”史红林激动地表示。
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