2019年7月4日，福田康明斯越野拉力赛车队出征仪式拉开了帷幕，这是福田康明斯第4次亮相丝绸之路拉力赛。本届赛事，搭载福田康明斯ISF动力的福田拓陆者将作为参赛车辆展开为期10天、总里程5000公里的征战，同时福田欧马可将作为保障用车为车队提供保障。
福田康明斯越野拉力赛车队2019丝绸之路拉力赛出征仪式
丝绸之路国际汽车拉力赛创办于2009年，是世界知名的高难度越野赛事之一。本届丝绸之路拉力赛从伊尔库兹克出发，途径贝加尔斯克、乌兰乌德、乌兰巴托、曼达勒戈壁、达兰扎达嘎德、巴音宝力格、阿拉善盟、嘉峪关，终到敦煌，包含10个赛段，穿越俄罗斯、蒙古和中国三个国家。赛道包括戈壁、沙漠、飞石、沙丘.....赛道路况的考验可想而知。
比赛路线
不过，对于福田康明斯来说，越艰难的考验，越能体现福田康明斯的品牌及产品优势。
福田康明斯副总经理胡建华、福田康明斯市场总监王宏忠现场表示：“丝绸之路拉力赛，是为响应国家‘一带一路’战略而发起的。福田康明斯也将通过赛事提高品牌在俄罗斯和国内的影响力，同时开展福田康明斯在海外的品牌建设。”
福田康明斯副总经理胡建华（左）参加交旗仪式
据卡车网记者了解，本届赛事福田康明斯越野拉力赛车队的比赛用车为福田拓陆者皮卡，搭载的发动机为福田康明斯ISF2.8动力。据福田康明斯负责人现场介绍：“此次比赛所选用的福田拓陆者刚刚完成了国际汽联的T2车型认证，之前是没有国产自主品牌的皮卡进入国际汽联认证的。”可见，福田拓陆者皮卡的产品表现已经得到了国际标准的认可。
搭载福田康明斯ISF2.8动力的福田拓陆者
而作为赛车的动力匹配，福田康明斯ISF2.8发动机始终在为福田康明斯越野拉力赛车队输出动力。记者现场了解到，本次赛车所搭载的ISF2.8发动机是福田康明斯的原厂机器，除基本调校外并没有进行任何改装，发动机可输出160kW功率，同时发动机的采用整体式缸体、缸盖等设计，在产品可靠性上也为恶劣的赛况提供了极大程度的保障。
“我们就是想通过赛事极端条件下，用我们的量产发动机与竞赛发动机竞争。”福田康明斯负责人表示。
福田康明斯车队赛手、领航员合影
福田欧马可作为赛事保障车辆
从2016年开始，福田康明斯便加入到了丝绸之路拉力赛，过往3届的比赛中，福田康明斯已取得了优秀的战绩。今年的丝绸之路拉力赛，福田康明斯越野拉力赛车队再次开启了征战之旅，战队是否会怀揣荣誉凯旋?也许赛手的一句话就已给到了答案：“不想拿第一，就不会来这个比赛!”
