有那么一场比赛,自2016年开赛至今,已经成功举办了3届,累计参与人数高达数十万。在那里,他们不分老少,不分品牌,不分地域,不分身份,在那里,他们只有一个名字:我是卡车人;他们只有一个标签:我是乐享派。那,就是飞碟缔途“我是卡车人”大赛。
飞碟汽车“我是卡车人”大赛
还记在2018届的大赛中,来自山东日照的李明业师傅曾经告诉记者过,他已经连续三年参加“我是卡车人”大赛了,这三年他陪跑过,获奖过,对于自己比赛的成绩,他已经没有那么在意了,在他看来,参加我是卡车人大赛已经成为了他的一个习惯。
“我是卡车人”资深玩家李明业先生
“卡车司机这个职业吧,挺累的。但来我是卡车人这个活动,让我很放松,就像他们(飞碟汽车)宣传的那样:乐享,不管身份、地位到这个活动来了,大家就一起好好玩。”在被问及是否还会继续参加时,李明业先生表示,只要飞碟汽车“我是卡车人”大赛举办,他就一定参加,而且也会继续推荐朋友参加“让他们也感受一下这个氛围”
资深卡车赛事玩家黄龙成
不知道是否还有卡友记得2017届的选手,黄龙成。作为一名资深卡车赛事玩家,黄龙成参加过不少卡车比赛,而对于飞碟“我是卡车人”大赛,他却曾直言,有点意思。其实原因也很简单,“卡车这个行业,本身就应该好玩一点。”黄龙成告诉记者。“而所谓乐享,不就是享受卡车驾驶中的乐趣吗?”问及乐趣所在,黄龙成表示,从令行禁止、梯形限高到游刃有余,每个赛程的设计都十分巧妙的考验着参赛选手的驾驶水平,而这就是飞碟汽车我是卡车人大赛的有趣之处。“这个比赛需要你多看多思考,油门什么时候加,转弯走大弯还是小弯比较合适,思考进去,赛程就会越来越有趣。”
飞碟汽车的“老朋友”张克
提起张克,关注卡车网,关注飞碟“我是卡车人”比赛的卡友一定不会觉得陌生。那么在这位连续参加过两届的“老朋友”的眼中,“我是卡车人”大赛又是怎样的呢?“比赛很有趣,也让我认识了不少新朋友”。而把他和“我是卡车人”大赛连接到一起的,正式他“一见钟情”的“坐骑”--缔途GX。“逛街的时候,一眼就看上缔途GX了。”张克表示,一坐上去就感觉跟轿车似的舒适宽敞,内饰也特别好看上档次。两年多了,也出过什么问题,“如果觉得好奇,可以开开试试,真实的感受一下。”
在飞碟汽车“我是卡车人”的这个平台上,来过很多个性鲜明,神采飞扬的卡友,他们之中,不论是否是飞碟汽车的用户,都在“我是卡车人”这个有趣放松的“大家庭”中,感受到了驾驶的乐趣而这也印证了“我是卡车人,我是乐享派”的。如今,新的赛季已经开启,全新赛制,“火热”来袭,更有全新“战马”--缔途国六小卡“鼎力相助”,还在等什么?快来加入“我是卡车人”成为“我是乐享派”吧!
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