磐安县方前镇
惊人业绩的背后是日复一日的坚持
周冬余今年52岁,熟络的人都叫他老周,2006年开始正式决定踏入货运这行,成为一名东风轻卡的销售。“我刚开始做销售前面二十多天都没有卖出去一台车,当时心里就怀疑自己不适合,准备放弃了,谁知道第一个月的最后一天终于卖出去一台。”
有了第一台车打底,老周在义乌越干越好。经过几年的锻炼之后,2013年总公司将老周派驻到磐安这个县城---虽然人口不多,但却是义乌亿成的大本营,可见公司对老周能力的信任。
磐安县东风轻卡店面
虽是大本营,却是块难啃的骨头
磐安县总共十多个乡镇,但因为处于多山地带,各个乡镇都分散的很开,交通并不便利,人口方面也不到20W,任谁来看都会觉得,这个地方卡车并不好卖。但从2013到2019年,老周每年平均会卖出90余台车,最高的一个月就卖出了48台车,最高的一天卖出7台,一天便抵得上别人一个月的销量。“初来磐安的东风轻卡市占率很低,往往路上七八台车才有一台是东风的,到现在路上七八台车只有一台不是东风的。”老周地对记者说道。
义乌老客户和老周的合影
吃的苦中苦,方为人上人。轻卡行业是一个非常依靠老客户的行业,而磐安对老周来说,是一个完全陌生的市场,磐安的销售条件也比义乌更加艰难。在接下来的几年中,老周吃住在店里,别人8点起床,老周6点半就开门,别人5点下班,老周晚上8点半还去客户家。让老周感动的是,很多义乌的老客户特地驱车2个小时来磐安县找老周买车。“老周这个人实诚,真心实意为客户在想。”
从2006-2019年,老周接待了数不尽的客户,累计卖出了近2000台车,当记者问到老周有什么诀窍时,老周说其实就是一个词:坚持。
13载,四千多个日夜,老周将自己接待的每一个客户信息都记录在笔记本上,客户资料本换了又换,到现在已经累积厚厚一叠。老周时不时会翻翻自己的客户资料本,拨打上面客户们留下的电话,询问一下车子用的怎么样了,平常有没有什么问题。看起来毫不费力,背后却是一位销售日复一日的坚持。
老周多年攒下厚厚一叠客户资料
两千个日日夜夜,老周是如何渡过与东风轻卡的“七年之痒”
7年是一道坎,人的细胞7年会完成一次整体的新陈代谢,也因此有人说爱到7年走到终结。那么周冬余是如何渡过和东风轻卡的“七年之痒”呢?“做一个销售最大的动力其实就是用户满意,是这种成就感让我这么多年坚持卖车。”
老周和新客户合影
如何让用户满意?首当其冲的当然是产品好:东风轻卡的产品经过多次换代,根据市场反馈一次次完善自己的产品力,对于销售和用户来说,每一次换代都在保持原本优势的情况下补齐短板,经过二十年的市场沉淀,目前东风轻卡的产品各方面表现都很不错。老周告诉记者:“我最开始卖车就是为了糊口饭吃,但是做的越久,对东风轻卡了解的就越深。东风轻卡的车确实是好车,很多时候客户给我打电话说这车用着还蛮不错的时候,心里的成就感很强烈,来磐安快7年了,虽然条件艰苦,但也是这种成就感支撑坚持下来的。”
老周微信朋友圈
正如老周所说:一件事儿做一辈子就不简单了。老周在卖车的时候,并不是以“赚钱”为第一导向,绝大多数是先和用户做朋友,在充分了解用户的需求之后再推荐合适的车型给用户,有时候用户经济困难,老周宁愿不赚钱也愿意把车卖给用户,因为他深知,一台轻卡可能是很多人养家糊口的主要工具,其他品牌老周不敢保证,但东风轻卡老周却很信任。“作为赚钱工具,东风轻卡在我心里绝对靠谱,我这些年经手这么多客户,很多都是从东风轻卡开始走上致富的道路。”老周如是说道。
老周一家合影
7年,对于普通人来说说长不长,说短不短,但对于老周来说,对东风轻卡的信赖却是与日俱增。在东风轻卡事业发展的第二十个年头,老周和东风轻卡之间的故事还在继续,7年并不是终点而是新的起点。
售价35.88万元起 东风天龙KL龙擎3.0燃气新品上市
动力澎湃油耗低,每公里节省3毛钱,欧康动力用实力赢得乔宁信赖
腾跃九州,财富新引擎 东风商用车龙擎3.0燃气新品即将上市发布
26国百余名合作伙伴齐聚资阳,共绘现代商用车海外蓝图!
更智能更全能更安全,赢动AMT灵动大脑2.0让“未来已来”
“清风”袭来!汉德车桥清风系列环卫车桥全系列产品在北京正式发布!
跑货运更自由更赚钱!庆铃新EV助力返乡青年开启新起点
低油耗省成本高回报,福田康明斯是降本增效运营首选
与Q同行,创富共赢 祥菱宠粉节如约而至
抢抓“油转气”市场机遇,陕汽17NG 700大马力燃气车山西上市