服役十二年车管所首次为它破例 讲述卡车人郭春平和他的车

　　没有经销商的推广，没有朋友的安利，没有广告的宣传，郭春平如何成了莱州市第一个吃螃蟹的人呢?这一切源于多年前的一次偶遇。“那时我还开着别的品牌的轻卡，一次去省城送货的途中，一辆外形美观的轻卡嗖的一下超过了我，我跟在后面一路追赶，想看清它到底是什么车。幸好他到路边的加油站停下加油，我赶忙追上，定睛一看，那是一辆东风多利卡。”后来，在和多利卡司机的攀谈中，这辆车卓越的性能、美观的驾驶室都给郭春平留下了深刻的印象。他暗下决心，“非买到它不可!”半年后，他的梦想实现了。车提回来了，郭春平至今还深深记得，一位老人抚摸着车，惊叹地说“这么个小头(指驾驶室)，拉这么个大斗(指车厢)”。

郭春平与他的爱车东风多利卡

　　那时的山东莱州，物流运输业配套设施相对欠缺，还没有高速公路。一次郭春平开着新买的东风多利卡去两百公里外的城市送货，由于没有高速也没有限速，他以一百公里每小时的速度在夜间赶路。身后出现了一辆上海大众轿车，跟随了郭春平一路，终于在同行一百多公里后超车把郭春平拦下。原来，这位轿车车主惊讶于前车的车速，特意拦下郭春平来，一定要看看他到底开的什么车。

　　“多利卡如此出众，是当时好多同行们梦寐以求的车!”每每忆起往事，郭春平都倍感自豪。

　　质量信得过，车管所首次为它破例

　　时光荏苒，转眼到了2006年，郭春平的东风多利卡到了报废期。十载春秋，这辆车行驶近60万公里，陪伴着郭春平跑遍了祖国的大江南北，在这期间，爱车的发动机、变速箱、后桥等从没大修过，也从没有因车辆故障造成损失。按老郭的话说，“我与多利卡结下了深厚的情谊，这台轻卡之于我已经是个伙伴，而不仅仅是一台车了”。

　　“这么好的车，如果到期按报废处理怎么办?”，郭春平心里一直忐忑不安。

经莱州市车管所严格检查，郭春平的东风多利卡成为山东莱州市首例延期两年的车辆

　　2006年6月20日，经过当地车管所的一系列严格检查，结果显示，这辆已经使用10年的东风多利卡各项性能全部合格!经车管所慎重研究，最终决定破例为郭春平的东风多利卡延长两年使用期。后来，车管所的工作人员证实，这是山东莱州市首例延期两年报废的车辆。

　　郭春平心里悬着的石头终于落了地，自此，“东风制造”也成了他的定心丸。

　　诚信为本，一流的服务为了东风兄弟

　　对于卡车司机来说，一部好车无疑是最重要的伙伴。在郭春平的带动下，十年间有一百多位同行用上了东风车。2006年，郭春平加入了东风汽车股份东风兄弟俱乐部，在之后的生活中，他与当地卡车司机兄弟们团结互助，逐渐成长为莱州卡友兄弟们的主心骨、领头人，更作为东风兄弟俱乐部莱州直属分部主任，带着兄弟们共同致富。

郭春平给东风车竖起大拇指

　　有着多年出车经历的郭春平发现，当地的服务站位置比较偏，行车中出现了故障常常因为找不到服务站而耽误货期，让人很是头疼。有些司机为了节约时间就选择在路边店维修，不仅备件质量得不到保障，价格也不透明。急人之所急，需人之所需，郭春平下决心要为东风兄弟们解决买原厂配件难的问题。

　　2010年，郭春平掏出了所有积蓄，跟亲友借钱，向信用社贷款，终于凑足资金，开起了东风汽车备件专营店。“因为我是开车出身，深感司机职业的不易，诚信是我做人的宗旨，一流的服务为他们!”郭春平说。

　　为了给司机兄弟们最好的服务，他承诺对本地会员24小时待岗，小修基本不收钱，夜里送备件也不收路费;对外地会员，备件收费标准与本地会员的一样。郭春平还会给每个来店的客户讲述正常保养车辆、安全驾驶的好处，对一些司机在行车途中咨询所遇到的故障问题，他都会一一帮助分析、耐心解答。

　　可靠的产品和竭诚的服务，为东风车在当地打开了市场，也让郭春平赢得了口碑。他的汽车备件专营店每天都有东风兄弟光顾，早已收回了成本，甚至相隔60公里的外市兄弟们也会专门电话订购。现在，郭春平不仅做配件的售卖，还拓展了多利卡的保养，换原厂机油等服务，月收入能达到2万左右。

　　关怀每一个人，关爱每一部车。随着东风轻型车持续引领行业服务升级，逐渐“向综合解决方案服务商转变”，故事的主人公郭春平也经历了从东风车主，到东风汽车备件专营店店主，再到东风兄弟俱乐部莱州直属分部主任的身份转变。如同才逢名主，马遇伯乐，更多和郭春平一样的车主对东风车慧眼识珠，互相成就的故事仍在继续。