陕汽德龙K3000下线众所周知，潍柴2.3N、3N、4.1N、4.6N产品都是轻卡中的核心动力。除了近几年在市场销量方面的突飞猛进，以及适应国六排放需要外，潍柴N系产品在性能等诸方面也有了质的飞跃，能够多元化的满足轻卡市场的应用需求。
从当下的货运市场看，轻卡主要满足城市、城际等物流领域需求。目前，在城镇化进程加快，新型零售、电子商务业态快速升级的背景下，城配、中短途城际物流市场的发展潜力仍然巨大。另外，受城市限行、公转铁、多式联运的影响，短途转运等用车需求在一定范围内势必不断释放。如此，适合城配市场、城乡物流排放标准的轻卡是市场的主流也是必不可少的运输装备。
在本次新品下线仪式现场，潍柴动力执行CEO张泉表示：“围绕集团轻型商用车战略规划，潍柴全新打造了N平台轻型高端动力，全面助力陕汽轻卡打造差异化竞争优势。同时，潍柴还将在技术协同、市场推广和服务共享等方面给予陕汽轻卡全力支持。”而随着陕汽轻卡深度整合黄金产业链资源，持续从研发、制造、营销、服务等业务模块协同发力，陕汽轻卡必将实现超常规、跨越式的发展。
潍柴动力执行CEO张泉
卡车网记者现场了解到，本次下线的陕汽德龙K3000轻卡所搭载的潍柴WP3N发动机是N平台系列中的新一代四气门轻型柴油机，最大功率160马力，额定转速3000r/min，最大输出扭矩为480N.m。从数据来看，该款发动机低速大扭矩的特性完全能够在标载爬坡、超车方面具有优异的表现。
陕汽德龙K3000轻卡
“潍柴N系列产品比传统动力更可靠、更节油、竞争力更强。”据潍柴技术人员介绍，“这款发动机的优势在于，产品采用了龙门式机体，鼓形结构及湿式缸套，刚度更高。同时发动机的整体式缸盖、四气门、双层水套、铸造喷油器底孔设计也保证了产品的高可靠性。值得一提的是，WP3N产品配备了潍柴排气制动系统，不仅可以有效提升车辆的安全性，同时也能降低刹车系统的磨损，从而达到节约成本的目的。而在舒适性方面，发动机采用的塑料缸盖罩、隔声罩、后置齿轮室配合斜齿轮设计以及二级平衡机构，都有效降低了噪声和振动，大大提升产品使用舒适度。”
潍柴W3N发动机
本次陕汽德龙K3000的下线，可以看作是德龙“X”“M”“L”系列在轻卡产品上的延续，同时也让德龙系列产品在重、中、轻型卡车方面完善了产品型谱并做好了产品布局，而搭载潍柴WP3N系列动力的德龙K3000也将成为陕汽开拓轻卡市场的利剑。
在未来，轻卡市场除了标载动力需求，还将有定制化、重载版需要。面对国内冷链、快递行业的发展，以及西南、西北等地区特殊的应用环境，定制化、重载版车型也将成为市场刚需。而在这些细分的轻卡运输领域，陕汽德龙K3000的动力匹配上是否会出现WP2.3N、4.1N、4.6N等机型呢?我们拭目以待。
