快递行业：这些新规将影响快递业！

快递行业新政策

　　行业增值税税率下降1%

　　4月1日起，我国交通运输等行业增值税税率将由10%降至9%。

　　围绕这项重大部署，今年3月20日召开的国务院常务会议推出三项配套措施：一是进一步扩大进项税抵扣范围;二是对政策实施后纳税人新增的留抵税额，按有关规定予以退还;三是相应调整部分货物服务出口退税率、购进农产品适用的扣除率等。

　　其中，对主营业务为邮政、电信、现代服务和生活服务业的纳税人，按进项税额加计10%抵减应纳税额，政策实施期限暂定截至2021年底，确保所有行业税负只减不增。

　　对于邮政行业来说，减税降费政策措施的持续推出，将对激发市场活力、促进邮政业高质量发展发挥重要作用。

　　油价4月起下调

　　29日，国家发改委表示，成品油增值税率由16%降低至13%。据此，国内汽、柴油最高零售价格每吨分别降低225元和200元，自2019年3月31日24时起执行。据多家分析机构测算，折合92号汽油每升下降0.18元，0号柴油每升下降0.17元。

　　4月1日降税政策实施之后，最先做出调整的将是以加油站为主的终端，同时考虑到3月29日成品油上调80元/吨，在空好效果抵消后，消费者们届时将会享受到汽油约0.12元/升，柴油约0.10元/升的降价红利。

　　对于快递企业来说，随着油价下调，干线运输将会省下一笔钱。

　　一般工商业电价迎来下调

　　国家发改委29日下发的《关于电网企业增值税税率调整相应降低一般工商业电价的通知》要求：电网企业增值税税率由16%调整为13%后，省级电网企业含税输配电价水平降低的空间全部用于降低一般工商业电价，原则上自2019年4月1日起执行。

　　降低一般工商业电价，这不仅让工业企业受惠，商业企业也同样受益。现在电商有上千万家，6亿多消费用户，电商是24小时营业的，计算机耗电的费用压力不小，降低电价就可以让利给消费者，也可以促进产业发展，一举多得。

　　电动自行车「新国标」实施

　　电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》于2018年5月15日发布，将于2019年4月15日起实施。

　　市场监管总局、工业和信息化部、公安部三部门近日发布《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》。《意见》要求，要推动快递、外卖企业统一设计和采购符合新标准的专用电动自行车，采用辨识度高的专有涂装，并按照当地规定申请办理登记上牌手续;鼓励采取智能化技术管理电动自行车。鼓励骑行电动自行车时佩戴头盔;要适时组织电动自行车交通秩序专项检查等。

　　新能源汽车补贴退坡50%

　　3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委四部委联合发布并实施《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。与2018年政策相比，今年的新能源汽车补贴退坡力度进一步加大，并在补贴方面「做减法」的同时，在服务和监管方面「做加法」。

　　一方面，新政明确降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车的补贴标准，规定即日起至6月25日为过渡期，之后将取消地方补贴。另一方面，新政还对新能源车的续航里程门槛、动力电池系统能量密度门槛等提出了技术要求。

　　快递企业如何接招?业内专家建议，尤其是在快递三轮车等限制比较大的地方，快递企业及网点尽早着手，认真研究包括发改委、工信部以及地方的政策目录，以及租赁企业及汽车产品和售后服务，尽快进行车辆的更换与升级优化，否则成本可能还将进一步上升。

　　《生产安全事故应急条例》施行

　　日前，李克强总理签署国务院令，公布《生产安全事故应急条例》(以下简称《条例》)，将于2019年4月1日起施行。

　　《条例》规定，国家鼓励和支持生产经营单位和其他社会力量建立提供社会化应急救援服务的应急救援队伍，并要配备必要的设备和器材;生产经营单位应当对从业人员进行应急教育和培训，保证从业人员具备必要的应急知识，掌握风险防范技能和事故应急措施。

　　对于快递企业来说，保障寄递渠道安全是第一要务，同时，快递企业也可以在国家的重大安全事故中发挥特有优势——建立应急救援队伍可以提上日程了。