伊顿车辆集团和车辆电气化业务副总裁兼中国区总经理杨博
该发动机制动系统将在伊顿车辆集团中国济宁工厂组装,它能提高发动机运行范围内的制动功率,结构紧凑,便于集成到空间受限发动机中。
“我们非常高兴能为玉柴提供先进的发动机制动技术,”伊顿车辆集团和车辆电气化业务副总裁兼中国区总经理杨博表示:“作为中国发动机技术的领导者,玉柴致力于可持续交通的目标,伊顿拥有帮助玉柴实现这个目标的技术。”
伊顿将从2019年开始为玉柴国六发动机提供发动机制动器。成交量预期和财务细节尚未披露。
伊顿发动机制动是一个高性价比的解决方案,以其灵活性帮助卡车制造商满足法规要求。发动机制动系统以配气机构为核心,拥有一套工作模式切换系统,根据行驶路况需求可以切换到驱动模式或制动模式。该制动系统可以灵活地集成到标准配气机构中。
发动机缸内减压制动的原理是当活塞上行接近上止点、缸内压力接近最大时,制动摇臂将排气门打开,释放气缸内的压缩气体。在这种工作模式(制动模式)下,发动机如同空气压缩机,利用车辆的运动惯量压缩气体,随后在缸压接近最大时释放压缩后的气体,从而消耗车辆的动能,产生制动效果。
超低能耗省钱高效,福康发动机是他十几年的信赖首选
纯电工程车 一路畅赢 福田瑞沃大金刚ES3 EV
创造新价值制高点 中集·陕汽“港牵2.0一体化”新品正式上市发布
升级四大承诺 第7000辆下线北京重卡上市一周年礼遇每一位梦想家
百万公里无大修 江淮帅铃值得信赖
16升排量 600马力 一汽解放鹰途&JH6牵引6SX1-600燃气车上市
售价35.88万元起 东风天龙KL龙擎3.0燃气新品上市
动力澎湃油耗低,每公里节省3毛钱,欧康动力用实力赢得乔宁信赖
腾跃九州,财富新引擎 东风商用车龙擎3.0燃气新品即将上市发布
26国百余名合作伙伴齐聚资阳,共绘现代商用车海外蓝图!