面对屈指可数的国六排放倒计时，各发动机主机厂早已各显神通，推出国六产品，上菲红作为知名高技术、低排放柴油发动机制造商怎能缺席呢?
2019年4月16日，以“共创美好生活”为主题的第十八届上海国际汽车工业展览会即将在国家会展中心(上海)举行。作为中国最大的柴油机制造企业之一，上菲红将携旗下Cursor 9、Cursor 11、Cursor 13发动机,以及Cursor 9天然气发动机四款顶级动力亮相上海车展，展现上菲红科技创新的技术实力。
上菲红国六发动机
本次展出的CURSOR 9天然气发动机是上菲红比较成熟的发动机，搭载当时先进的燃油技术使其具有最佳的燃油经济性，油费相较于同排量的柴油发动机降低了近40%。
同样展出的成熟产品--Cursor13发动机，以其便于操作、反应灵敏的特性满足了市场对于档位反应和操控性的要求，在行业市场中频受好评，棱纹铸造的缸体更是进一步优化整车NVH，使得驾乘舒适性获得了进一步的提升，深受卡友喜爱。
Cursor 11发动机
其余两款Cursor 9和Cursor 11搭载的“高效SCR后处理系统(HI-eSCR)”技术，使其在提高氮氧化物转化效率的同时提升发动机的性能和可靠性，成为同级别TCO中的佼佼者。
此次车展中，不只有上菲红发动机这一个亮点，“上菲红看车团”更是车展一大看点。再好的产品都是需要市场验证的，群众的眼睛是雪亮的，用户口碑才是检验产品好坏的最终标准。
上菲红此次邀请到5名上菲红发动机用户，用户来自新疆，山东，四川等地，使用的发动机均为Cursor系列。
来自江西萍乡的柳师傅，从事煤炭运输已经十几年，在2017年更换匹配上菲红Cursor11发动机的红岩杰狮，350马力在1100rpm就可达到90%的1700N·M最大扭矩。柳师傅表示：Cursor11动力强劲又省油，用起来得心应手。
另一位来自四川的吴师傅，从事渣土运输已经16年，从2009年开始使用上菲红发动机的吴师傅，十年时间已经连续购置三台红岩杰狮，目前使用车辆匹配上菲红Cursor11发动机，430马力。他说：“在四川地区，大家都认上菲红发动机，不仅有强劲的动力，还有超高的可靠性，起步快、加速快，爬坡减档不减速，驾乘感受巴适的很。”
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