知道车用尿素的正确使用方法吗？新蓝来教你！

　　不烧尿素，喷嘴堵塞，排放超标等这些故障中，有一部分是由尿素溶液不达标所致，而尿素溶液不达标原因，却有一部分是因为运输和存储不当造成的。

运输和存储不当造成尿素溶液不达标

　　车用尿素就是浓度为32.5%尿素水溶液，主要由尿素晶体和超纯水的配比勾兑而成。

　　车用尿素晶体主要从工业尿素中提纯得来，主要原理是：

　　1、在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解;

　　2、在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来;

　　3、每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。

　　超纯水，一般采用地下水来制成。因为自来水在生产过程中使用了各种杀菌化学制剂，不易处理干净，因此不用自来水制作。而普通水中含有金属离子会对催化剂产生毒害作用，同时水中也含有杂质、不溶物、沉积物也会堵塞喷嘴，因此不要随便在尿素溶液中加普通水。

　　最后，两者根据需要进行计算配比，提纯后的尿素和超纯水，在容器中充分混合再进行灌装。

运送和储存过程中要对车用尿素溶液进行降温处理

　　在运送和储存过程中，应防止光照和高温，运送温度和储存温度在-5℃～25℃，在夏天，要对车用尿素溶液进行降温处理，如果打开储罐密封盖时有很刺激的氨味时，应停止使用。

　　车用尿素储藏期限：

　　1、存储温度≤10℃，存储期限36个月;

　　2、存储温度≤25℃，存储期限18个月;

　　3、存储温度≤30℃，存储期限12个月;

　　因此尿素溶液要存储在阴凉通风处，防止尿素溶液中有效成分挥发导致尿素失效。

　　在给车辆添加尿素时，一般加到容积的90%即可。因为尿素溶液会在-11℃下开始结冰，虽然技术原因可以使溶液在-20℃时再完全上冻，但尿素低温结晶时，体积会变大大约7%，因此不要给尿素罐添加尿素液太满。

不要随便往尿素溶液中添加普通水

　　有些卡友认为烧尿素会费油，这是一种误解。发动机气缸内烧柴油，尾气处理器消耗尿素溶液，它们互不影响，两者消耗比例为3%-5%，发动机消耗100L燃油的需要消耗3-5L车用尿素，反而不烧尿素会限制扭矩，车辆没力。

　　所以不要随便往尿素溶液中添加普通水，防止杂质进入尿素溶液中，当使用时，引起尿素喷嘴堵塞的现象。

　　还有很重要的一点，对于使用吨桶存储的尿素液，储存环境除了要低温通风外，还要遮光，吨桶可以反复回收使用，且长时间放在室外，一定要加装吨桶罩，主要有以下几方面原因：

　　1、吨桶由塑料材质制成，长时间暴露在光照下，会加快吨桶的老化，减少吨桶的使用寿命。

　　2、吨桶罩对吨桶起到保护作用，防止加注尿素液的卡车对吨桶不小心剐蹭，造成吨桶损坏。

　　3、多了吨桶罩的保护，外界的雨水、灰尘等污染物更加不容易进入到桶中影响尿素液质量。

　　4、还有很重要的一点，吨桶不加装吨桶罩，长时间暴露在光照条件下，桶内容易滋生青苔，青苔属于藻类植物，本身含有叶绿素可以进行光合作用，一旦空气中的青苔孢子进入到吨桶中，在光照和有水的条件下，会结合二氧化碳合成生长所需的有机物，不断进行繁衍，青苔越积越多，影响尿素液质量。

存储环境一定要低温且通风

　　为保证尿素液在存储中质量不受影响，存储环境一定要低温且通风，吨桶要加装吨桶罩，避免尿素液因为存储原因造成质量降低，甚至失效的情况发生，一旦使用了这样的尿素液不但达不到尾气处理的效果，还会引起发动机无力故障的产生!