华菱国六排放的柴油发动机
随着国民经济的高速发展，重型卡车从低速超载向高速标载方向转型，对车辆的速度、油耗、安全都提出了更高的要求，同时，随着“蓝天保卫战”和国六排放标准的出台，对发动机的排放污染物提出了更高的要求。
基于以上项目背景，该发动机产品采用高压共轨燃油喷射系统，排放可达国六水平;采用直列六缸、整体式缸盖、定置凸轮轴、四气门和发动机缸内制动技术;为满足国六排放水平，设计缸内最大爆发压力200bar和EGR方案。相对于国内现有产品，该产品在性能、噪声及安全性等方面也将有大幅度提升，各项指标可达到国际先进水平。另外，其零部件采用集成模块式设计，有助于减轻发动机重量、减少零部件数量、降低发动机制造成本和售后服务成本。
该项目的开发符合国家产业政策，有利于提升我国重型发动机的技术水平，对地方产业结构调整和环境保护也将产生积极影响。
