大运重卡新N8E-4×2LNG牵引车
匹配潍柴10L四气门发动机，最大扭矩1700N.m，最低燃料消耗率低至188g/kw.h，经济转速范围广。搭配法士特9档变速箱及485单级减速冲焊桥，爆发力强，起步快，油耗区间更经济，同路况降档少，更平顺，车辆可靠性和适应性较强。
匹配2.5m宽高顶驾驶室，四点悬浮设计、环岛式中控台、双层密封条、气囊座椅、多功能主控开关等人性化的设计满足司乘人员需求。
等宽车架设计、悬架CAE校核、进气系统和底盘线束等优化设计，大大提高了车辆行驶可靠性，保证出勤率，减少维护成本，提升经济收益。
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