回音袅袅 决赛半年后他们如何评价当初的比赛？

　　3年的时间不足以让一个小孩成熟，但是足以让一场赛事更加完善，体制更加成熟。飞碟汽车“我是卡车人，我是乐享派”比赛自2016年开赛至今，已经成功举办了3届，累计参与人数数十万。在这里，他们不分老少，不分品牌，不分地域，不分身份，在这里，他们只有一个名字：我是卡车人;只有一个标签：我是乐享派。

飞碟汽车“我是卡车人”大赛

　　如今，距离2018飞碟汽车我是卡车人大赛落幕已有一段时间，当一切暂归平静，赛场上那群热情爽朗的人们是如何看待“我是卡车人”大赛的呢?

“我是卡车人”资深玩家李明业先生

　　来自山东日照的李明业先生告诉记者，他已经连续三年参加我是卡车人大赛了，这三年他陪跑过，获奖过，对于自己比赛的成绩，他已经没有那么在意了，在他看来，参加我是卡车人大赛已经成为了他的一个习惯，“卡车司机这个职业吧，挺累的。但来我是卡车人这个活动，让我很放松，就像他们(飞碟汽车)宣传的那样：乐享，不管身份、地位到这个活动来了，大家就一起好好玩。”在被问及是否还会继续参加时，李明业先生表示，只要飞碟汽车“我是卡车人”大赛举办，他就一定参加，而且也会继续推荐朋友参加“让他们也感受一下这个氛围”

资深卡车赛事玩家黄龙成

　　作为一名资深卡车赛事玩家，黄龙成参加过不少卡车比赛，而对于飞碟“我是卡车人”大赛，他却直言，有点意思。其实原因也很简单，“卡车这个行业，本身就应该好玩一点。”黄明告诉记者。“而所谓乐享，不就是享受卡车驾驶中的乐趣吗?”问及乐趣所在，黄龙成表示表示，从令行禁止、梯形限高到游刃有余，每个赛程的设计都十分巧妙的考验着参赛选手的驾驶水平，而这就是飞碟汽车我是卡车人大赛的有趣之处。“这个比赛需要你多看多思考，油门什么时候加，转弯走大弯还是小弯比较合适，思考进去，赛程就会越来越有趣。”

飞碟汽车的“老朋友”张克

　　连续参加两届的“老朋友”张克告诉卡车网记者，比赛很有趣，也让他认识了不少新朋友，但是更重要的，也是比赛的核心环节，还是比赛的“坐骑”--飞碟缔途。如果有一见钟情，说的一定是张克一家与他的缔途GX。“逛街的时候，一眼就看上缔途GX了。”张克表示，一坐上去就感觉跟轿车似的舒适宽敞，内饰也特别好看上档次。两年多了，也出过什么问题，“如果觉得好奇，可以开开试试，真实的感受一下。”

　　除了上述三位之外，还有很多参加过“我是卡车人”的朋友，也都表示飞碟汽车“我是卡车人”大赛很有趣，很放松，同时，不论是否是飞碟汽车的用户，都对比赛的坐骑--飞碟奥驰/飞碟缔途给出了一致的好评。如此“好玩”“好看”“好开”的比赛相信只要是参与过的朋友定会觉得难以忘怀!尽管今年是否还会举办，何时举办等等都还未可知，但是不妨让我们一起提前期待新一轮“乐享英雄”的诞生!