卡尔玛是终端自动化和节能集装箱处理的行业先驱，为港口，码头，配送中心和重工业提供最广泛的货物处理解决方案和服务。早在2018年其就在美国推出纯电动终端牵引车卡尔玛渥太华(OT2E)。
据悉，康明斯此次将为卡尔玛提供包括电池在内的动力总成技术，该套动力传统系统解决方案无需在末端牵引车上加装变速箱，从而简化系统并同时降低维护需求。
卡尔玛集装箱码头电动牵引车
据了解，康明斯动力解决方案将为卡尔玛电动终端牵引车提供的一组107千瓦时的锂离子电池，并支持直流快充技术，运营商可以在换班期间利用机会充电。同时，为了保持电池寿命，其热管理系统将电池稳定在最佳温度范围内，使机器能够在各种气候条件下运行。
卡尔玛终端牵引车副总裁Gina Lopez表示，康明斯长期以来提供世界一流的动力传动平台，其全球影响力以及在电气化解决方案领域引领行业的坚定决心，是公司选择康明斯的主要原因。
作为全球动力领导者，康明斯是一家动力解决方案提供商，产品囊括柴油及天然气发动机、混合动力和电动动力平台以及相关技术。近年来，随着电气化的快速发展，康明斯也加快在电气化布局，旗下电气化企业的200名工程师专注于为客户提供电气化解决方案。
2017年，康明斯宣布，加大电气化应用，并承诺三年内投资5亿美元用于电气化，推进电气化应用落地。2018年，康明斯宣布收购位于硅谷的Efficient Drivetrains，Inc。(EDI)，后者为商业市场设计和生产混合动力和全电力解决方案。
此外，康明斯长期坚持与中国大型企业结成战略联盟，实现共同发展。到目前为止，康明斯在华总计设有30家机构，包括15家合资企业，员工10000多名。
2018年，康明斯还宣布与安徽江淮汽车集团股份有限公司日合资，双方50:50股份合资成立安徽康明斯动力有限公司。据悉，合资公司将主要生产满足车用市场需求的高效轻、中型发动机，除了配装江淮汽车外，也将供应国内和海外其他主机厂客户。
