汉堡中的“汉堡王”? 巨咖让快递运输用户“流口水”

　　今天晚上吃什么?如果你想吃汉堡，你至少有肯德基、麦当劳等好几种选择。但是如果你想吃比较纯正的美式汉堡，那么你第一个想到的不外乎汉堡王。

　　每个行业里总有一些销量不是最大、市场占比不是最多的品牌，不过一旦到了特定的领域，这些品牌就会凭借自己“术业有专攻”的压倒性优势，第一时间浮现在你脑海里。

　　再来看到牵引车市场，如今国内各主机厂争先恐后的“火拼”程度一点不亚于食品行业，市场上的选择也是数不胜数。但是如果把范围缩小到快递运输领域，那就不得不说到一个独特的车型---庆铃巨咖。

庆铃巨咖

　　快递运输是典型的高速标载运输，要求车辆高效可靠，同时油耗也是重要参考指标。俗话说“没有金刚钻别揽瓷器活”，那么巨咖又是如何“揽快递活儿”的呢?

　　16升“巨兽”更加可靠 肚量与食量竟是反比

　　巨咖拥有国内商用车产品的最大排量发动机，排量达到15.6L。其实五十铃很早就开始做大排量发动机了，再加上五十铃柴油机艳羡旁人的研发技术，使得巨咖这台6WG1的发动机表现特别棒。

　　最大功率460马力，从数字上来看并没有排量看起来那么惊艳，但是大家要明白所有的发动机都是有极限的。同样的功率水平，排量越小发动机的就必须经过更狠地压榨来达到这个水平。所以在同样的工况下，巨咖的大排量发动机负荷更小，带给用户的好处就是更小磨损、更加高效、更高可靠。

庆铃巨咖搭载6WG1发动机

　　此外，更大的排量还能够带来更宽泛的扭矩输出平台，使得这台6WG1发动机2060牛米的峰值扭矩从900rpm就可全部释放，低速大扭矩+小负荷的特性使得巨咖天生成为了高速巡航的好手。

　　低扭有劲，负荷更小，让巨咖就像一个壮汉一样，与一般人干同样的活，费的工夫却更少。所以油耗表现也是巨咖的核心优势之一。

　　ZF 16挡箱+少片簧悬架+小速比后桥 天生爱跑高速高附加值的快递运输

　　与这台大排量发动机所匹配的，是一台来自采埃孚最新一代的16挡变速箱，传动效率达到了97%。同时更多的档位数能够带来更密的齿比，每次换挡时的动力衔接更紧密，减少了换挡间隙的动力损失，换来的就是更高的效率与更平顺的形式感受。

庆铃巨咖匹配16挡变速箱

　　悬挂采用少片簧设计，让悬挂的吸震能力更加良好，对于货箱里可能价值不菲的货物，这一点很有必要。后桥匹配小速比也是专业高速物流车的应有表现。巨咖的后桥采用美驰车桥，轮端也使用美驰低维护的产品，为整车可靠性再锦上添花。

庆铃巨咖低维护轮端

　　据不少巨咖用户的反馈，同样的货物、路线，巨咖的油耗比同级车型要低2-3升，同时发动机的损耗比同级车型小得多，可见光是燃油及发动机养护成本就为用户省下了不少开支。巨咖整套动力链的高可靠性，对于高速物流的适应性，让这台仅仅上市一年的牵引车就收获了不少快递公司的信任及订单。

庆铃巨咖

　　作为重卡市场“新人”，从巨咖受欢迎的程度，不难看出这是一台具有高成熟度、高产品力的重卡。也许从事其他运输领域的用户并不会对它多感冒，但是在它所擅长的领域，相信也会成为许多用户的第一选择。