2018年,对于曼恩来说,是向上的一年,Thilo Halter先生把一连串漂亮的增长率展现给大家,无需多言,数据说明了一切。“26%”、“67%”、“42%”、“167%”……每一个数字的背后都饱含着UP的力量,正如这次曼恩商用车见面会的主题“只争朝夕”一样,越UP,越需要有市场的紧迫感。
曼恩商用车中国总裁Thilo Halter先生与赫然醒目的“只争朝夕”
而站在2019年的起始,对于曼恩来说,继续善“听”,乐于“改”,终会历练出市场的芳华。
四年的倾听,音量终于越来越响
善于倾听,必注定其默默无言地厚积。一向低调的曼恩在2018年动作频频,宣告了其薄发的气势。年中也就是7月13日,“点滴爱.公益行-曼恩公益节油大赛”仪式的启动,就像一把弓,拉开了其在中国市场公益与销量的双丰收。果不其然,就在2019年1月份,一个适合总结与展望的时节,曼恩收获诸多如“2018年度公益践行奖”、“最受关注进口卡车”等媒体荣誉,与前所未有的销量好成绩。四年倾听的音量在此刻开始越来越响。
曼恩商用车的高层们
“2018年销售业绩同比增长26%”、“进口品牌中,牵引车销量增长率最高,达到67%”/“销售过程客户满意度增长42%”、“售后服务客户满意度同比增长132%”……文章开头那几个漂亮的数据终于明白它们漂亮在了哪里,它们就是对2018年最好的肯定。
据了解,曼恩除在牵引车销量增长以外,在底盘业务上也持续保持领先,油田领域,尤其在消防领域,仍处于市场领导者的地位,特殊车辆等定制产品领域,也增势迅猛,总之,2018年,曼恩在中国市场的增长,可谓是进口商用车品牌中的一枝独秀。
不断地“改” 才能历练出市场芳华
实践证明,来到中国后的曼恩,不仅善“听”,听进去了,更难得的是针对中国特色的有所“改”进,从产品到服务,每个环节都力求让用户满意,真正为客户考虑。
升级产品。为了给客户带来更多增值,曼恩在逐渐“听”需求的过程中,首先“改”的就是产品。驾驶室进一步优化,为驾驶员无论是在操作性还是舒适性上都作了十分人性化的改进;新一代曼恩变速箱的自动换挡取代了前一代变速箱,全面集成的机电一体化,与发动机匹配更精确,效率更高,从而降低油耗,降低TCO,高级紧急制动系统与液力缓速器的选装,又大大提升了主被动安全。
曼恩商用车中国产品经理史希仁
中国化车联网系统。为了更好地帮助客户优化成本,曼恩车联网系统是武器之一。据卡车网现场了解,曼恩车联网系统,旨在连接智慧物流,2015年12月份第一代车辆网系统上线,当时只有网页版,该系统可以通过电脑看到所有车辆的行驶状况。后为了更加适合中国用户需求,广收用户信息与广“听”用户反馈,2018年7月13日,也就在节油赛启动现场,发布了车联网2.0系统,首次推出了手机客户端应用APP,经过半年的时间,注册、开通此系统的用户活跃程度达到95%以上,更加全面的功能,为中国用户减少管理成本,提高车效。
曼恩商用车中国业务解决方案高级经理郭荔蕊
经销商网络的开拓。Thilo Halter先生表示,不止在一线城市,也要在二线城市逐渐开拓经销商网络,力争销售网络区域布局更加全面,截止到2023年,曼恩经销商网点计划实现400%的增长。在这未来的5年中,曼恩的布局蓝图会愈加清晰,在东部繁华地区,销售网点会以每200公里/个的密度分布,而在其他区域,根据实际情况增加。
售后服务的提升。一个高端品牌的维护,离不开完善的售后服务,而曼恩售后服务在客户满意度方面也日渐提升。这主要得益于曼恩对于维修等服务人员系统的培训,不断提升他们的专业技能与服务理念。据悉,曼恩2018年启动培训项目,并建立了曼恩学院,不断为服务网点输送高素质人员。
曼恩商用车中国市场和传播负责人余桢
Thilo Halter先生说,成绩只是代表过去,应该向前看,2019年曼恩只争朝夕。曼恩商用车中国销售总监秦涛先生在答卡车网记者问时,也透漏出2019年的发力方向。守住快递快运领域的优势的同时,指出冷链运输与危化品运输是未来新的增长点,而曼恩不仅在业务上有完美的解决方案,在产品上,国六产品也做好了准备。
新的一年,面对激烈的竞争,曼恩继续广“听”,在产品、服务上不断“改”进,拿出Tomorrow starts now的紧张感,曼恩中国市场的芳华肯定不负期待。
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