据悉，中国优秀工业设计奖是中国工业设计领域唯一的国家级政府奖项，历届获得中国优秀工业设计金奖的产品代表着当时中国工业设计的最高水平。
中国优秀工业设计奖颁奖现场
那么，究竟是怎样一款产品，赢得了中国工业设计大奖的青睐?
这款消防车底盘选用SITRAK-C7H特种作业车专用底盘，是中国重汽与德国曼恩公司联合创造的中国高端卡车品牌，底盘采用先进的制造设备，绝大部分配套件全部采用曼恩公司的原供方，产品从设计、装配工艺、生产管理、试验验证到产品释放完全采用曼标准。国产化的德国曼公司TG系列C7H-M驾驶室+ 曼MC11系列发动机+世界顶级的德国ZF系列变速+MCY13双后桥+ 300×85×8高强度车架，媲美进口车的品质，具有超高的性价比， 保证消防车具有可靠的出勤率。
“从外观上看，这款消防车的最大亮点是创新地将大口径流体管道与车厢骨架合二为一，解决了大口径管道布置空间受限的难题”，捷达消防科技(苏州)股份有限公司设计师姚桂华告诉记者，泡沫消防车的管路系统包括进水管路、出水管路、泡沫管路及冷却水管路等，结构较为复杂。传统消防车流量小，管路直径小，在车厢内部布置较为容易。而超重型泡沫消防车的主管路直径达到300～400毫米，转弯半径大，无法在较小的车厢内部布置。将大口径管路外露后，车厢内部空间大，可以装载更多的消防器材。这个创新的设计开消防车新河，完美解决了布置难题。
选用SITRAK-C7H特种作业车专用底盘的消防车
值得一提的是，这款超重型泡沫消防车在装备的灭火性能指标上也有较大的突破。
据了解，创新研制的大流量消防炮，额定流量400L/s，水平射程超过150米，是目前国内外射程最远的车载消防炮。所有功能均可无线遥控，遥控距离150米以上，使得远距离扑救易燃易爆石化类火灾成为可能，极大地保障了消防队员的生命安全。而且该炮流量150～500L/s无级可调，具有开花直流功能，可适应多种灭火工况的需要。
同时该产品配置了与大流量消防炮完全匹配的、由独立发动机驱动的大流量消防泵组，最大流量达到500L/s，可完全满足扑救重特大火灾的流量需求，与国外类似产品有着本质的区别。众所周知，由国外引进的消防车，通常会遇到消防泵组与消防炮流量不匹配，在我们国内无法发挥其真正的作用的问题。“我们的超重型泡沫消防车配置了500L/s的消防泵组，完全满足其最大效能的发挥。”姚桂华说。
汕德卡超重型泡沫消防车
更让我们感到傲娇的是，“随着超重型泡沫消防车的诞生，还催生了大型石化类火灾扑救战术编程的变革。”捷达消防科技(苏州)股份有限公司总经理张建明告诉记者，传统消防车流量较小，大型火灾需要多辆消防车在现场协同作战，导致现场混乱，灭火效率相对低下。
“而采用我公司提出的最新石化编组灭火战术，不仅现场秩序井然，而且灭火效率高。请各位领导移步到我们的展板，大流量远程供水和供液系统利用本产品所配置的全自动正压式泡沫比例混合器在安全的后方进行，消防队员的生命安全也得到了相应的保障。”张建明说。
