拉快递轻抛货时的它，低油耗表现亮眼，拉快运重货时的它，承载性能优越，格尔发K5对不同种类货物的适应性强，可以为车主创造更多的赚钱机会。
全新版格尔发K5
变速箱升级AMT 底盘性能更加可靠
格尔发K5升级后换装了ZF的AMT变速箱，共有9个前进挡。这款变速箱具有自适应学习系统，能够根据驾驶员的操作习惯来修正换挡逻辑，在动力性和经济性之间做出很好的平衡。
ZF的AMT变速箱
在物流企业内部，9米6厢车的作用仅次于干线牵引车，而9米6厢车的应用工况相比于干线牵引来说，低速情况会更多，换挡的频繁程度会更高。因此，载货车更换AMT变速箱能够更大程度地减轻司机的驾驶负担。
格尔发K5的动力采用的是重汽曼技术的7升发动机MC07.31-50，最大马力为310，满足国五排放标准，在1200转到1800转之间可以输出最大1230N·m的扭矩。
后桥采用的是单级减速桥，速比为4.444。格尔发K5的这一整套动力总成(机箱桥三大件)都可以实现3万公里长换油，提升可靠性，保障了出勤率。
交换箱+气囊悬挂 快递效率大幅提升
除了底盘可靠性升级之外，另一大亮点，就是采用了交换箱。货箱同车架之间采用集装箱的连接方式相连。
采用交换箱
格尔发K5的前桥和后桥均采用的是气囊悬挂，可以实现底盘高度整体同步降低80mm。同交换箱搭配使用，可以快速更换厢体，实现“甩箱”运输。
格尔发K5还搭载卡嘉车联网系统，可实现驾驶员行为分析、车辆运营状态控制、车辆故障远程诊断、车辆油耗分析等功能;
再加上LED日间行车灯、LDW车道偏离预警等高安全性配置和一些舒适性配置。
升级版的格尔发K5可以说是能够满足现如今高效物流对于一款9米6厢车的所有要求，各位看官是否心动了呢?
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