上个牌的功夫就把车卖出去了,还有这好事?
宁波的第一辆江铃重卡,以这样的登场方式给了浙江玖铃汽车销售服务有限公司(以下简称浙江玖铃)总经理助理龚涛一个大大的惊喜。
浙江玖铃汽车销售服务有限公司
处处是惊喜
“这辆车去车管所检测上牌的过程中,由于外观独特、给人耳目一新的感觉,吸引了一位同样办理上牌业务的客户。”龚涛回忆说,这位老板看起来就是比较懂行的,左看右看的持续了个把小时,“刚开始是被外观吸引,进到驾驶室内又被做工、配置吸引,后来这位用户就在我们店里买了一辆车。使用后很满意,又介绍给朋友过来买。”
如今,这位用户的行驶里程已经达到18万公里,在这个过程中,江铃重卡成为越来越多用户的选择。从年初代理至今,浙江玖铃把江铃重卡推向了包括集装箱、快递、散货等领域在内的细分市场。
被江铃威龙重卡吸引的用户
“背靠宁波港优势,宁波对重卡的需求主要来自港口牵引、快递、干线物流、冷藏市场,此外还有一些专用车需求,比如水泥罐车、平板散货等,而购买江铃重卡的用户集中在集装箱和快递领域。”他介绍说,这几大领域对车辆的需求不一样,“集装箱运输看重车辆性价比;快递、冷链市场要求车辆故障率低、效率高,对价格不是很看重。针对不同领域的特点,我们制定了不同的销售策略,效果不错。”
如果说“一见钟情”靠的是眼缘,那么“天长地久”靠的则是品质。“用户认为江铃的第一大优点就是油耗较低,百公里油耗比竞品节省两到三升。第二,江铃重卡的舒适性和操控性比较好,开起来非常舒适、轻松,特别是隔音效果和噪声控制能力非常好,长时间开车也不会觉得累。”龚涛告诉记者,“第三,在可靠性方面,经过安能、顺丰、中通、申通、圆通等快递公司高强度的运输考验,江铃重卡的可靠性得到了认可。”
所以,江铃重卡才能在宁波市场“处处是惊喜”。
英雄所见略同
用户的满意,更让龚涛觉得当初的选择是对的。
“我公司所在的集团公司代理了很多轻卡、重卡品牌,但多为中低端产品,缺乏中高端产品线,代理江铃重卡刚好是我们向高端发展的绝佳契机。通过分析市场趋势,我们认为重卡司机在往年轻化方向发展,而年轻人开车更追求外形和舒适性。放长远看,江铃重卡的时尚外观和舒适性能迎合了年轻司机的需求。此外,江铃品牌美誉度高,经过实地考察后,我们又看到了江铃在重卡上的投入,认为其产品在市场上有竞争优势。”他说。
用户们实地研究江铃威龙
江铃重卡的产品优势,不只是强大的研发团队,更有严谨的制造保障。曾经去车间参观过的龚涛对一个细节记忆犹新。”车上所有的紧固螺栓都进行了复紧,复紧好之后有复紧刻度线。虽然其他厂家也有复紧,但没有江铃重卡做得这么细致。“他告诉记者,在生产车间参观生产过程后,发现江铃重卡在品控方面做得比其他厂家更严谨,“这或许就是车辆销售后获得良好反馈的原因所在。”
细致同样也是浙江玖铃的风格。每销售一辆车,该公司都会安排专人每隔两个星期到一个月时进行跟踪回访,及时发现并解决用户遇到的问题。“我公司是销售服务一体的,按照厂家要求储备的配件不但能满足宁波本地销售车辆的维保需求,还能满足外地来宁波车辆的需求。”他说,厂家和经销商合力,才能把品牌做好。
期待它爆发
随着宽体产品的上市,让龚涛看到了更广阔的发挥空间。
“之前我们销售的是窄体产品,包括365马力4×2牵引车和420马力6×4牵引车,这样的动力在宁波市场是不够用的。”他向记者表示,在江铃重卡宽体产品发布会上看到的宽体产品舒适性、操控性、自重、配置乃至价格都很有竞争力,“宽体产品延续了窄体优秀之处,并对原有窄体产品的不足进行了改善。我们后期的重点肯定放在宽体产品上。”、
浙江玖铃汽车销售服务有限公司总经理助理龚涛
针对宽体产品,浙江玖铃正在制定并实施有针对性的销售策略。“比如,我们会先筛选出老客户、优质客户、领袖客户以及追求高端车型的客户(如拉冷柜),以较低的价格让他们试乘试驾,先让车辆进入到他们的圈子里,然后再通过他们的使用情况、反馈信息在其圈子里做推广。”他进一步介绍说,新上市的宽体产品采用470马力发动机,这样的配置比以往提升了不少,不过在以500马力为主的宁波市场还是稍显不足。后期江铃宽体产品还会推出520马力的配置,会更有利于我们推广。”
而龚涛心中,他期待着有更多的宁波客户“一眼爱上江铃“。
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