打破创业瓶颈期 江淮骏铃堪称“最佳战友”

　　“开始的时候我们也是租车，后来开始自己买车,直到 2012年买了3台江淮轻卡后生意开始好了很多。咱们国家物流运输发展快是一方面更重要的是我们手里有趁手的“兵器”。”飞龙物流总经理蔺超博对卡车网记者说道。

飞龙物流总经理蔺超博

　　采访中聊到最初创业的想法的时候蔺超博说：“最初根本没想过要走创业这条路，误打误撞成立了“飞龙物流”，公司成立18年来多亏了公司的这帮兄弟和江淮骏铃。不管发生什么他们都靠得住。”据了解飞龙物流目前有400多工人，总部在北京，上海、杭州、广州都有分公司，现在总共有260辆江淮骏铃在服役，而且这个数字还在增加。

　　江淮骏铃高出勤率提高收益!

　　谈起对江淮骏铃的看法时，蔺超博说:“我们公司主营城市物流这方面，对时效性要求比较高，在这些一线城市，时间永远是最重要的。创业初期基本所有品牌的车都买过，连赔带赚过了几年感觉公司发展已经遇到瓶颈期了。2012年的时候公司进购了三辆江淮骏铃轻卡，运营一段时间后发现江淮骏铃跟其他品牌的轻卡还真不一样，那时候我就发现要想赚钱非江淮骏铃不可。”

飞龙物流公司团建合影

　　据了解，飞龙物流是单休制，每个月每辆车除了正常保养时间外基本都是全勤，有时候有的订单也会需要加班紧急处理，这些车没按时保养也不会出现太大问题。蔺超博说：“自从公司有了江淮骏铃，公司就没有出现超时送达的单子，不超时我们赔的钱少了，公司收入自然就高了。”

　　过去选江淮现在选江淮以后还选江淮

　　谈到公司以后的发展时蔺超博说：“当我发现骏铃比同类竞品靠谱的时候公司的运输车都慢慢换成了骏铃。 2014年我们把分公司开到上海，2015年开了杭州分公司，2017年又开了广州分公司。在江淮骏铃的助阵下这一路走的还算顺利，也积累了丰富的经验。明年打算继续把分公司开到西安、武汉、成都、南京，有江淮骏铃这样的“后勤保障军”我心里还是有底的。公司以后还要建立自己的物流网，到时候我还是会选江淮骏铃。”

正在装货的江淮骏铃

　　江淮骏铃为什么出勤率这么高?而且深得深得蔺超博信赖呢?蔺超博说：“我最喜欢骏铃V6，公司最多的也是骏铃V6。因为骏铃V6不仅有着俊朗的外表，内在更是毫不含糊。骏铃V6搭载的康明斯发动机拥有着全新技术平台，16气门技术提升了换气性能，最大马力154，车速快，最大扭矩为500N.m，载货上坡不费劲。骏铃V6还配备了江淮黄金传动系经典匹配，与低滚阻轮胎共同工作可使V6的满载综合油耗比同类产品省油10%以上。

　　不仅如此，骏铃V6使用的是865mmx200mmx6mm/850mmx214mmx6mm的等孔位变截面车架，纵梁一次冲压成形，加上CAE分析优化的应用，让弯曲和扭转刚度达到5星+，满足各类极限工况，运输安全更放心。”

　　售后服务响应快，运输时间

　　让蔺超博感到放心的，不止是车的配置，还有江淮轻卡售后服务站的服务也让他直呼贴心。

　　蔺超博感叹江淮骏铃的人性化服务：“咱们跑货运的，人和车都是长时间在高速运转中，有时难免会出现点小问题，江淮的车子只要有故障码出现，给售后服务站的客服打电话咨询，他们就会快速响应协调最近的服务站，很快就能解决问题，也不耽误送货时间。大品牌还是很靠谱的，而且江淮的售后服务站不仅多，而且服务态度还好，在外地维修也是一样简单方便。”

准备出发的江淮骏铃

　　奋斗多年蔺超博虽然早已离开城市物流“一线阵地”，但他始终把卡友的物流运输体验放在第一位。据蔺超博透漏，飞龙物流还会不断优化城市物流运输体系，就最后一公里的问题而言，他们公司很快就会进购一批江淮轿卡X5，为用户带来极致的物流服务体验，给员工带来绝佳的驾乘体验。