2018年8月30日下发《深圳市泥头车更新改在方案》，2018年10月31日，一声令下，一大批满载余泥的红岩杰狮“深圳蓝定制”版泥头车依次驶出建设淤泥，泥头车运输行业在践行“深圳蓝”可持续行动中，已迈出最坚实的第一步，红岩杰狮渣土车就是深圳泥头车行业的排头兵。深圳市泥头车安全管理进入新阶段，2019年5月31日前预期完成全6000台新型泥头车运力更新，老旧泥头车全部退出市场。上汽红岩创新研发的“深圳蓝定制”版渣土车从绿色环保、智能管理、高效运输等方面实现全方位升级，用强硬的品质实力，助力深圳蓝。
2019年5月31日前预期完成全6000台新型泥头车运力更新
深圳是改革开放的排头兵，先行地，深圳发展先行一步，深圳速度更是引领世界，在卡车行业里，上汽红岩也是以“速度”令人印象深刻。
2017年12月深圳市正式发布《全密闭式智能重型自卸车技术规范》，上汽红岩广州中心快速响应，根据规范要求向总部即时提出“深圳蓝定制“版泥头车研发需求，定制版车辆具备DPF后处理系统、智能互联、驾驶室后移、车道偏离报警、自动紧急制动、疲劳驾驶预警等功能，兼顾标杆、智能、环保、安全、高效五大硬性指标，是重卡行业在深圳首批通过测试并且发布在新型泥头车采购目录里面的车型。
深圳首批通过测试并且发布在新型泥头车采购目录里面的车型
作为上汽红岩“212”战略的支撑区域、在深圳，上汽红岩广东中心坚持推进围绕“人、车、货、运营、资金”打造服务平台，将客户的需求、用户的体验作为重中之重来衡量，从售前、售后、金融政策等方面提供更多的服务给用户，以提供运力服务作为市场突破点实现了“高速”增长，市场占有率从之前的不到8%上升至25%，红岩杰狮渣土车是深圳泥头车企业老板的首选车型;在全国，2018年1-10月，上汽红岩累计销售重卡5.07万辆，同比上涨48%，红岩速度“一骑绝尘”。
针对泥头车企业普遍存在结算有压款，暂时资金周转有压力的现象，上汽红岩利用自身资源，通过厂家合作金融江苏金融、复昌租赁等开展有针对性的渣土车特惠金融，如缓供、贷款休眠期、配套贷、低利率低首付等，进一步降低运输企业的资金需求和使用成本。
深圳市新型泥头车正式启用(发车)启动仪式
在车辆运营成本上，上汽红岩帮助泥头车企业自建质保服务站或与当地经销商签订打包服务协议，加大配件储备和服务站建设力度，帮助培训驾驶员,多措并举帮助用户降低车辆使用成本，保障出勤率。
