首先从定制产品--顺丰定制版红岩中置轴货运列车说起,刚进入13b展馆,就被霸气威武的杰狮C500的顺丰定制版镇住,“大又长”的车身吸引了不少包括记者在内观展者的目光,走进再加上现场了解,发现这款车越来越有来头。
顺丰定制版--霸气威武的杰狮C500
中置轴甩挂设计 顺丰定制版杰狮为经济、高效而来
据了解,这款顺丰定制版杰狮C500,主车长9.6米,挂车长7.4米,加上中间的连接部分总长不超过20米,完全符合GB1589法规。之所以被称为定制版是因为这款车是上汽红岩基于C2B研发模式,根据顺丰快递实际需求定制而成,从红岩现场负责人营销公司大客户部项目经理蓝天先生处获悉,“上汽红岩是认真分析了顺丰的分拨中心网络、线路等基础上,在马力段、变速箱等细节上都是为其量身定做”。
顺丰定制版上汽红岩杰狮C500
展会现场,上汽红岩与顺丰举行了隆重的交车仪式,而顺丰负责人也表示:“作为一直将‘经济、高效’为企业宗旨的企业,经过多方对比,筛选,我们发现,红岩这款中置轴货运列车非常符合我们的用车需求,此次交付车辆一定是我们合作的开始,相信我们彼此会成为亲密的合作伙伴”。
上汽红岩顺丰定制版中置轴货运列车交车现场
而这也同样得到红岩方蓝经理的大力认同,蓝经理表示:“顺丰与我们的合作对于上汽红岩的上量来说,也起到促进作用,此次顺丰共订购了60台红岩中置轴货运列车,这绝对是一个良好的开端。上汽红岩也一直在用实力说话,2018年我们提前完成‘666’布局,行业排名第六,年销售6万台车,市场占比6%,目前红岩的市场占比已经有7.8%了,除此之外,上汽红岩也已经加入到顺丰的采购名单里了,这对于我们来说意义非凡”。
被交车的上汽红岩顺丰定制版中置轴货运列车
确实如此,这款红岩中置轴货运列车除了长以外,容积可达到117m³,比传统货车提升了40%以上,而且自身采用轻量化设计,车重不超过16吨,更轻还更能装的同时,再加上采用甩挂的形式,十分符合顺丰的企业特点,以上这些设计绝对是冲着‘经济、高效’而去的。
定制版红岩渣土车 为智能而来
本次车展亮相的红岩智能渣土车,是上汽红岩助力“深圳蓝”建设,根据深圳实际情况定制而成,并在今年已有一批“深圳蓝定制版”红岩智能渣土车率先在深圳发车。深圳市目前以敞开式老式泥头车为主,该类车在运输过程中的扬洒遗漏现象特别严重,安全问题突出,对城市环境和城市生活造成了较大的负面影响。
红岩智能渣土车
该车一改传统老式渣土车“扬尘撒漏、灰头土脸”的形象。该车型篷盖系统采用液压马达作为动力源,全程自动控制,省时省力;货箱后门处加装液压锁止机构,后门与密封条紧密贴合,密封压力达到1吨左右,可有效避免渣土运输过程中的抛撒、泄漏和扬尘,从而大大避免了渣土运输过程对城市环境的污染,是兼顾城市建设和环保要求的更优方案。
定制版环卫车 为环保而来
被称为“环保新宠儿”的红岩城市环卫车惊艳亮相本次车展。该车是应国家排放与环保要求,从安全、运行效率提升、降低作业成本、降低作业人员劳动强度、降低维护保养频次和防止二次污染等方面精心打造,针对城市特色量身定做的环保产品。该车融合了欧洲重卡领先科技的精华,具有安全、美观、舒适、经济四大特色。
红岩城市环卫车
搭载上汽动力发动机,排量8820ml,最大扭矩1100nm,动力充沛强劲,符合国五排放标准。同时,该车还搭载了金属前保险杠,前下防护,自调臂,加热OBD2,280GMFJP-D5RY取力器,GB7258传感器、防飞溅,提醒报警测试接头等配置,智能、安全、高效并举,助力深圳城市建设,打造宜居城市。
红岩城市环卫车
本次广州车展,上汽红岩就是为“卡车定制化”而来的,只有定制化产品与服务才能越来越满足现在用户的个性化需求。上汽红岩负责人在现场表示:“依托C2B个性化定制服务,才能逐渐凸出了自身在行业竞争中的优势,上汽红岩正在接轨互联网时代所代表的个性化、多元化造车方式。”
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