替代驱动技术愿景开创性和前瞻性 当属依维柯 Stralis NP 460

依维柯 Stralis NP 460

　　该奖项Vado e Torno杂志与Lifegate联合组织，在致力于所有循环经济领域的主力企业的国际盛会Ecomondo 2018上颁发。

　　IVECO曾多次因可持续交通方面贡献，在Ecomondo获奖，包含2017年New Daily Electric 厢式货车类奖、Eurocargo CNG 分销类奖以及 2018年 Daily Blue Power 厢式货车类奖。此外，IVECO 的 Crossway LE NP 在城际客车类别中荣获“2018 年度可持续客车”奖，18 米的 Crealis 在 2019 年的城市客车类别中也荣获大奖。

　　该奖项又一次确立了 IVECO 在能源转换一直到后柴油时代的领导地位。

　　​在英国荣获“年度低碳卡车”称号一年后，Stralis NP 460 再次获得了行业一个重磅奖项——牵引车类“2019 年度可持续卡车”奖。

依维柯 Stralis NP 460 荣获“2019年度可持续卡车”称号

　　该奖项由 Vado e Torno 杂志与 Lifegate 联合赞助，在创新性地将所有循环经济领域的主力企业集中到一个平台的国际盛会 Ecomondo 2018 上颁发。

　　该奖项由 Vado e Torno 和 Politecnico di Milano 联合组织，现在在第三届活动中找到了清洁运输领域最具创新性的车型—— IVECO 迄今为止最具可持续性的重型公路车辆Stralis NP 460 。奖项的颁发表彰该车型采用的技术规格、性能和技术。

　　Vado e Torno 杂志首席主编，Maurizio Cervetto 作为新任 EMEA Heavy Line Gas Business Development 身份，将该奖项颁给 Fabio Pellegrinelli，并对 Stralis NP 460 的胜出做出了如下评论：“作为 Stralis NP 400 的大哥，这款车型不仅将性能提升到了在任何任务中都可以替代柴油的水平，还进一步提高了舒适性、安全性和可持续性。”

　　IVECO 品牌总裁 Pierre Lahutte 说道：“获此殊荣，特别是在替代驱动技术这一非常重要的时刻获此荣誉，令我们深感自豪。事实上，就在几天前，德国议会批准豁免 CNG(压缩天然气)和 LNG(液化天然气)卡车的道路通行费。直到最近，这种被视为“幻想”的战略现在终于变成现实：我们的社会和世界都在不断进步，创造出了一种新的运输愿景，不再将这个行业看作污染源，而是从环境可持续性的角度来看待它。这种愿景可以通过以生物甲烷为基础的循环经济变成现实，从有机或农业废弃物中生成能量，再返回到资源的自然循环中。

　　在这个背景下，我们已于去年在英国荣获年度低碳卡车荣誉的 Stralis NP 460，将是已经运行的能源转换过程中无可争议的领袖，再一次确立了天然气是解决长途公路运输中环境影响问题最有效的方案。”

　　Pierre Lahutte 补充道：“作为我们行业中最重要的欧洲贸易奖项之一，能够荣获 Vado e Torno 颁发此奖，是一项更大的荣誉，因为该奖项评选会在路上对车辆进行测试，确定了该车型性能极其高效，经过转换，还会大大降低油耗和 CO2 排放。”

　　Stralis NP 460 搭载 Cursor 13 NP 发动机，经过开发，可完美完成最苛刻的任务，受两项专利保护。 第一项专利包含防爆控制系统，使得在提高性能的同时，确保最大燃油兼容性成为可能，同时还可保护发动机和三效催化剂，防止不点火风险。第二项专利包含反应气流控制系统，这是一项新型化学计量比控制策略，适用于齿轮变速。这可确保在自动变速箱中变速时连续传送扭矩，保证优化性能和最大换档速度。

　　Stralis NP 460 在环境和经济方面都是真正可持续运输操作的理想车型：一方面，它拥有传递纯动力技术，环境性能高，与欧 VI 标准相比，颗粒物显著减少 99%，NO2 排放减少 90%，在生物甲烷车型中，CO2 排放减少 95%。另一方面，前沿技术和 IVECO 服务致力于优化道路上的油耗效能，与等效的柴油车型相比，这款车型的全生命周期成本减少 9%，燃料消耗降低高达 15%，使成本大幅降低。

　　经过主要贸易杂志的测试，这款车型作为有史以来最好的重型公路车辆之一名列前茅，实现了每使用一千克液化甲烷行驶 4.21 公里的成绩，且没有尿素，轻量级，三效催化剂简单。

　　它是第一款为远距离任务做好准备的车型，打破了汽油车辆的局限，将单罐装双液化天然气罐的燃料效率提高到惊人的 1,600 公里。此外，Stralis NP 460 还搭载了新设计的 Hi-Tronix 12 速自动变速箱，它的型号完整，展示出了通用性，包括低速牵引车、集装箱和超轻 ADR 牵引车，以及建筑物流应用中的 X-WAY NP 车型。

　　这款车型是 IVECO 替代驱动技术愿景开创性和前瞻性本质的有力代表，本品牌在该领域的投资已超过 20 年。

　　IVECO 的战略得到了业界认可，获得了多个机构的承认，通过一系列最新引进的规章制度，批准取消天然气车辆的交通限制和欧洲(例如德国)主要交通枢纽的驾驶禁令和道路通行费。

　　这样，作为最可行的柴油替代品，天然气技术就得到了快速认可，现在完全可用而且污染少，为目前的环境问题提供了解决方案。