对不起，这篇关于威龙HV5的稿子我不想写了！

江铃威龙HV5

　　随着车展开幕的日子越来越近，笔者心里的内心活动也是越来越丰富。好似就要去见网友似的，即使我知道TA的所有个人信息，心里依然波荡起伏，难以平息。

　　我竟然“被失恋”了

　　然而，前几天编辑部的广州车展动员会却让笔者瞬间绝望。领导说，本次广州车展，我的任务是---留守办公室!也就是说这一次我与威龙HV5无缘相见了。当时我的内心表情是这样的，一时间，仿佛眼前的一切都已索然无味。我的威龙HV5啊……

我竟然“被失恋”了

　　这本应该是一篇带大家抢先看江铃威龙HV5的稿子，可是经历了一段还没开始就已经结束的感情，我现在已经不想写下去了，写稿?不可能写的，这辈子都不可能再写的。

　　言归正传，江铃威龙HV5还有一周的时间就要亮相了，为了让大家更熟悉的掌握威龙HV5的正确看车姿势，我们今天来聊聊威龙HV5的两大亮点-驾驶室及动力系统。前面只是跟大家开了个小玩笑，毕竟饭碗要紧，饭碗要紧。

江铃威龙HV5

　　驾驶室“简直了”！ 功能多到可以玩一天

　　为啥要先说驾驶室?因为威龙HV5的驾驶室配置实在太精彩了，简直不说不快。如果把宽体气囊减震驾驶室、平地板设计、2.13米车内高度、2.5米车内宽度、1033L储物空间都归类于基本操作，那220V+12V电源+USB接口、自动空调、液晶仪表盘、车载冰箱总算得上是亮点配置了吧，没错，以上这些全都匹配在了威龙HV5的驾驶室里。

威龙HV5的驾驶室配置应有尽有

　　如果你坐在驾驶位，你能看到的有6向可调、选装前后减震的气囊减震座椅，多功能的方向盘，全液晶显示仪表盘，以及中控8英寸触摸屏娱乐系统。同时这两个屏幕可以互动进行信息同步显示，并且集成了蓝牙和行车电脑等功能，配置可以等同于高配的小车了。

全液晶仪表盘
中控多功能智联大屏

　　如果你站在驾驶室内，2.13米的车内高度一定不会让你觉得压抑，并且上卧铺可以完全收折到后围板的设计能够进一步拓宽你的活动空间，850mm宽的下卧铺已经很够睡了，还带有角度调节功能，能够让你以半躺的姿势休息，再加上威龙一贯整车低噪音、低震动的优点，分分钟让你睡个好觉。

上卧铺可完全收折到后围板

　　动力系统大升级马力不再是短板

　　其实低噪音、低震动的表现，发动机也是有不可磨灭的贡献的。发动机本身噪音低，以至于全油门时车内噪音最大只有68dB，低于竞品车型，这也能够体现这款福特技术发动机在材料及工艺方面的造诣。

　　在现款威龙上，发动机噪音小就已经是公认的优点。威龙HV5在保留这个优点的同时，将最大功率推到了470马力，最大扭矩达到2150牛米。匹配法士特12挡铝壳变速箱，选装液力缓速器。

威龙HV5底盘

　　同时该发动机的动力总成中，通过三菱起动机、克诺尔空压机、博世ECU及高压共轨喷射系统、霍尔赛特涡轮增压器等国际一线大品牌供应商的组合，让这款发动机变得更加耐用，同时还可以获得非常良好的经济性。

　　此外，据了解明年威龙HV5将推出500马力的版本以适应市场需求，此款发动机已经具备升级国六排放标准的潜力，很值得期待。

后续将会推出500马力车型

　　作为江铃重汽深耕市场的第二代产品，威龙HV5的上市可以说是让人举首戴目，很是期待。同时它也将为江铃重汽实现“成为移动出行和智慧物流方案的最佳伙伴”的企业愿景增添力量。威龙HV5将于11月15日在广州上市，卡车网将会为大家持续进行报道，欢迎关注!