堪尼亚全新P370XT 6x6森林消防车
这辆坚固的消防车采用斯堪尼亚P系列XT 6x6底盘，Atteviks斯堪尼亚经销商的Johan Sand表示，这辆卡车与普通消防车的区别在于上装与车身之间采用柔性连接，以应对各种地形的颠簸。如果使用刚性连接附件，上装的水罐可能会破裂。
为了应对森林中复杂的路况，P370XT 6x6森林消防车配备了重型螺纹越野全地形轮胎，XT工程车底盘能够更加从容地面对恶劣的工程作业环境。前保险杠采用钢制结构，离地间隙更大，大灯也额外增加了灯罩保护。尤其值得一提的是前拖钩的设计，能够承受40吨的牵引质量。日间驾驶室可以携带两名消防员同时出警。
前保险杠采用钢制结构，离地间隙更大
Eksjö救援服务公司此前拥有的是一辆前瑞典军方退役的萨博 - 斯堪尼亚SBAT 111S 6x6战术卡车，这辆车由1976年装备部队，退役后捐赠给了Eksjö救援服务公司。负责人Micael Carlsson说，这是一辆非常好的全地形卡车，但遗憾的是它已经42岁车龄，备件也越来越难以获得，这也使得Eksjö不得不寻求新的选择。
从容地面对恶劣的工程作业环境
但问题是作为一家救援服务公司，没有足够的预算去完全定制一辆新车，只有选择使用现有的组件去满足他们的需求。于是他们找到了斯堪尼亚经销商，在经过讨论之后，使用P370 XT 6x6的标准组件来打造消防车底盘，再送到Sala Brand上装厂进行车身的打造。就在近日，这台全新的消防车正式交付了。虽然目前尚未真正出动过这辆新车，但Micael Carlsson表示，他们的员工意见接受了新卡车的培训，而它的越野表现几乎与SBAT 111S 6x6战术卡车一样，而且更具舒适性与安全性。
这辆P370XT 6x6森林消防车搭载一个6000升的水罐，考虑到有效载荷，事实上还能将这个容积做到更大，但这就会对越野时产生不利影响，经过权衡，最终将容积定为6000升，通过车尾的快攻枪就可快速出水。
