新一代国民“神车”---陕汽新M3000

　　德龙新M3000驾驶室融入欧洲流行的型动风格，打造全新驾驶室外观。依据中国人体型，将油门和方向盘进行优化，突出的可靠性、低油耗将会成为你最大价值的赚钱密码，经济实用。

陕汽新M3000

　　全新升级家族式“型动”外观，浮雕般的颜值美学，展现协同DNA结构，设计风格在传承中创新。统一外饰风格、产品系列化，传承X3000主体特征并融合几何化造型元素，整体风格具有力量感，LED日行灯更是画龙点睛。

陕汽新M3000

　　新M3000匹配潍柴全新一代蓝擎WP10H400E50和WP12.460E50发动机车型主要针对中短途煤炭运输市场，发动机最大扭矩达到1900 N.m，主要针对复合道路，较低车速，运距在300km以内的标载运输市场。

　　新M3000匹配WP12.460E50发动机车型主要针对中长途标载高效运输市场，发动机最大扭矩达到2200 N.m，主要针对人停车不停，全程高速，单月行驶里程达到2.5-3万公里的运输工况，除传统的关注自重，动力性和可靠性也成为客户新的核心需求点。

新M3000各项数据

　　在陕汽，轻量化与可靠性是一个同一个开发流程，具备军车级别的管控流程，从产品轻量化设计理念的提出到轻量化验证，最后通过每一个轻量化零部件经过至少100辆以上，累计2000万公里的中国道路路谱实车考核，考核通过才体现在商品车上，就轻量化技术应用而言，陕汽轻量化已经非常可靠。

　　后桥采用免拆卸式维护+行业最大的制动器+加大变截面刹车片，最大制动矩36000 N.m。匹配发动机缸内制动，采用最新压缩释放式制动形式，制动功率高达226kW，同时可匹配液力缓速器，运用陕汽独有联合制动技术，最大制动功率可达到505kW。

缸内制动+缓速器

　　目前重卡行业在寒冷季节主要采用单一的独立暖风装置，陕汽采用独立暖风+低温冷启动，军车品质验证后的低温冷启动技术，低温打火即着，彻底解决寒冷区域低温冷启动问题。

　　针对炎炎夏日，陕汽推出以双模空调和通风座椅为主的夏季清凉包，彻底解决用户在高温天气车辆不打火停车等货时的空调需求。