上汽红岩已成为国内外工程建设的主力车型之一作为以军工品质起家的重卡老牌企业和中国第一家重卡合资企业，上汽红岩自卸车给人的印象向来是动力强悍、技术先进、皮实可靠，被用户誉为“工程之王”，屡屡登顶国内工程车销量冠军。这样的出色表现，除了其同步欧洲品质的整车技术实力外，其搭载的上汽动力E系列发动机，能够广泛适应各种复杂工况的强悍“耐操”性能，也是其制霸工程车市场的核心竞争力所在。
据了解，上汽动力E系列发动机是上汽集团与奥地利AVL公司联合设计，对标奔驰DD13，依照上汽乘用车开发流程及制造标准制造，研发阶段经历超过20000h的台架可靠性、耐久试验，完成了超过150万公里的4轮80辆多类型整车、多工况专项考核，专为满足重型商用车的高可靠、高效率、低油耗需求打造的强悍动力平台，B10寿命达到130万公里，具有安全可靠、加速响应好、拖货能力强、燃油消耗低等优势。
上汽动力E系列发动机
在技术应用上，上汽动力E系列发动机采用世界主流技术，可谓“黑科技”满满。在燃油系统方面，采用BOSCH电控高压共轨系统，喷射压力1800bar，燃烧更充分，在排放标准上也完全满足国五要求，并预留国六开发空间;在燃气系统方面，采用WOODWARD成熟可靠的OH5.0燃气系统，稀薄燃烧技术，空燃比精确控制，燃气消耗更低;进气方式上，每缸4气门、并联气道设计，根据重型卡车工况匹配的高效废气涡轮增压器，实现更高的进气效率，使得车辆加速响应灵敏，起步、爬坡轻松，提速顺畅，驾乘舒适性更优。
在设计特点上，该发动机采用滚轮摇臂、Jacob第三代压缩释放式缸内制动系统，提供340Ps的缸内制动功率，高出同类36%，进一步提升了驾驶的安全和可靠性，降低刹车片损耗;同时，采用自调节变排量机油泵，集成式机油冷却滤清模块，双重机油过滤，也有利于延长机油使用寿命，减少使用成本，并降低振动噪音，减少驾驶疲劳。
与此同时，在配套适应性方面，该发动机有多种功率、多种燃料供给系统、多类型风扇驱动、不同规格发电机、单缸或双缸空压泵、多种飞轮壳、多个机油加油位置等丰富配置可选，充分满足用户多样性需求和专业定制，保障用户使用的更高效率和经济效益最大化。
作为中国品质领先的全系列发动机供应商，上汽动力公司研发的上汽动力发动机，广泛应用于卡车、工程机械、农业机械等领域，可靠品质一直备受用户青睐，其搭载的上汽红岩工程自卸车在市场上的“工程之王”美誉，就是极佳印证。凭借安全可靠的过硬品质和稳定的高出勤率，前不久，上汽红岩更为其自卸车所搭载的上汽动力发动机延保至18个月，在同类自卸车发动机保修期普遍为6-12个月的大环境下，上汽红岩此举无疑保证了用户更大的价值收益。在工程车市场热度不减的下半年，红岩“工程之王”必将继续大显神威。
