东风多利卡上演最佳助攻
作为国家A级体育赛事,这场比赛汇聚了全国冠军级越野车队和赛车手,也吸引了成千上万的游客慕名前来观赛。受天气的原因,在前两日的预赛中,车手的发挥也多少都受到了一些影响。
在量产组的比赛中,来自中兴汽车车队的老将曾国藩表现老辣,两轮预赛发挥稳定并保持第一。不过好运似乎并没有继续,经过最后一轮决赛激战,凭借锐骐皮卡的出色发挥,郑州日产车队力压群雄,一举包揽了量产组的冠军和亚军及量产组厂商杯冠军,让观众看得直呼过瘾。或许,这正是越野赛事令人肾上腺素飙升的原因:你永远不知道下一秒会发生什么,无法预知也不可想象,这才是赛事最野性的DNA。
东风轻型车
当然,能被冠军车队选中、为其提供强劲后勤支持的伙伴,也得有硬实力。此次COC韩城站,东风多利卡D12代表东风股份全程跟“团”,为赛事提供后勤全能保障,让郑州日产车队在旷野中“一骑绝尘”,毫无后顾之忧。
“在如此艰难的赛事中取得这样好的成绩,除了我们整个团队的努力之外,也特别感谢东风多利卡D12强大而稳定的车辆品质,给予了我们整个车队很大的保障,让我们可以放肆奔跑,充分享受比赛”。赛后,郑州日产车队经理对东风多利卡D12给予了极高评价。
此次比赛,作为后勤保障车的东风多利卡D12,可谓是相当不简单。不同于参赛车队那般各种改装,东风多利卡D12面临的赛道环境却与赛车毫无二致,车辆能否满足赛事日常装载运输所需、车辆在满载情况下动力系统是否够用、车辆在艰难道路环境下是否能完全保障司机的安全……这些疑问无时无刻不在考验着车辆品质和性能。显然,在继环塔拉力赛夺冠之后,郑州日产车队此番再次包揽三项荣誉,成为了双方实力最好的说明!
东风轻型车
作为冠军车队背后的最佳助攻,东风股份以赛事验品质,将“冠军精神”注入到轻卡的生产研发、制造销售和服务的各个环节,力求以“冠军品质”为用户带来更具价值的产品体验。作为国内领先的轻型商用车企,拥有年轻的态度,敢于尝试,敢于承担、乐于分享是东风股份的年轻基因。此番举措不仅是与体育赛事的接轨,更是东风股份与年轻用户的接轨。而韩城站比赛过后,东风股份参与赛事后勤保障的脚步不会停歇,在接下来的丝绸之路拉力赛,我们还将继续看到它的身影,不如让我们拭目以待。
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