江铃威龙满足国五排放标准，并且具备升级国六潜力。江铃威龙搭载由福特欧洲团队开发的ECOTORQ发动机，对标欧洲一流技术，1100转情况下即可输出高达1900N·m的最大扭矩，与发动机匹配的是12挡超速挡变速箱以及3.7的后桥速比，标准的大马力小速比，这样的黄金组合，无论多复杂的路况都可以满足你千里必达的高效物流需求。
江铃威龙
独有蠕墨铸铁缸体缸盖和烧结铸造生产技术，具备极强的抗拉强度和疲劳强度。相比传统灰铁铸铁技术，蠕墨铸铁的抗拉强度比灰铁高75%以上，疲劳强度几乎是普通灰铁的2倍，刚度比灰铸铁高出45%。在相同的磨损试验下，蠕墨铸铁的磨损量仅为灰铸铁45-%-60%。江铃威龙缸体缸盖、曲轴、凸轮轴与连杆均可承受相当于500马力发动机的机械应力和热应力。
独有蠕墨铸铁缸体缸盖和烧结铸造生产技术
直径750mm大风扇、双层消声器、驾驶室后悬纵向、横向双减振器，前板簧采用免维护的威巴克橡胶衬套，优质PVC&PU泡沫地毯，填充发泡垫块等等领先于行业的工艺与技术，造就了江铃威龙最大扭矩点1米声压级噪音为93dB，额定功率点1米声压级噪音为95dB的优质表现，达到了行业无与伦比的静音效果，为您提供一个更加舒适的驾乘环境。
江铃威龙驾驶室
而极低的排放则进一步保证了我们能够轻松升级国六，让他永不过时。另外，小编偷偷透露一句，470PS/500PS马力新车即将盛大上市哟。
江铃重卡将始终把用户放在第一位，以用户自身需求为发展的方向与动力，不断努力实现降本增效，低污染、低排放，推动社会、人、车的持续和谐发展，不断为用户提供高体验、高价值的产品。
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