要幸福就要奋斗
陈师傅很早就辍学踏入社会,跟着父亲做汽车修理的工作。叛逆期的陈师傅总是“三天打鱼,两天晒网”,没多久便不干了。父亲恨铁不成钢,却也无可奈何,然而陈师傅的闲散日子却在那一天戛然而止。
陈师傅跟着一群朋友出去喝酒,因为小事和人起了冲突,失手砸伤了一小伙子的脑袋。吓坏了的陈师傅拿着身上仅有的几十块钱跑去内蒙躲了三个月。再次见到父亲,看着父亲白了的鬓角和佝偻的背影,陈师傅很后悔。这件事最后以父亲赔偿了一笔钱而了结,陈师傅也因此步入“正途”,成为一名卡车司机。从此暗暗下定决心,干出一番成绩,为父亲“遮风挡雨”,让家人过的更好。
不知不觉中,十年一晃而过,陈师傅不仅改善了家里的生活,也有了自己的卡车。从打工仔到卡车车主,陈师傅的努力得到了成果,这离不开父亲的默默支持,也离不开爱车的鼎力相助。“没有父亲的帮助,就没有现在的我,他陪我一路走来,我也会努力让他们过得更好。”陈师傅感慨道,“对于卡车司机来讲,一辆好车至关重要。这些年开过不少品牌的车,只有大运让我最省心,是我赚钱的好帮手!”
质量过硬 安全有保障
陈师傅对现在的这辆大运N8E 430E情有独钟。在他看来,大运的舒适、安全、节油、终身质保都是他最需要的。陈师傅主要在陕西到河北的线路上运输煤炭,1200多公里的路程,一个月跑8、9趟,最拼的时候,一个月能跑十几趟。“再辛苦的路上,也没有发生过疲劳事故,这跟大运驾驶室的舒适度有很大关系。”陈师傅告诉记者,“大运的驾驶气囊座椅,减震好,不颠簸,很舒服,能缓解不少疲劳,对我也是一种安全保障!”
大运N8E 430E的品质经得住考验
大运的三大核心部件都是主流配置,发动机强劲有力,不仅提速快,上坡不乏力,国道和高速都很给力。而且振动小、噪音低,起步平顺,转向换挡都很灵活,开起来比较轻松。陈师傅的这辆大运N8E已经跑了一年,没有出现什么故障,车子质量过硬、皮实耐用,陈师傅对此很满意。
节油降本“有一套”
一年来,大运重卡的结实耐用、油耗低为陈师傅创造出了更高的盈利空间,降本增效是陈师傅在行业低迷状态下不退反进的制胜绝招。陈师傅对节油很“有一套”,陈师傅告诉记者,“开车要把车速控制到72-74km/h,这样能让车子在最高效的情况下行驶。一旦车速超出这个范围,那么油耗就会越跑越高。另外,夏天天气炎热,车子在高速上行驶时,开空调比开窗要省油,开窗的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多。在市内拥堵路段行驶时,尽量不要开空调,开空调比不开空调每百公里大约要多消耗1升以上的燃油。”
除了省油降本,陈师傅说大运的售后也为他降低了不少运营成本。“以前开车老是路上出现故障,幸好自己懂修理,尽量自己处理好。开上大运以来,从没出现什么故障,只需要定期做好保养就可以了。”大运的售后团队很专业,做一次好的保养,能缩短卡车频繁进站维修保养的时间,提高运营时间,也增加了运营收益。此外,大运的终身质保服务也很给力,只要选择正品配件,就能终身享受免费质保服务,减少了一大笔维修费。
大运“终身质保”为用户提供安心的服务
每个认真生活的人都值得被岁月温柔以待。陈师傅用他的十年奋斗出了幸福生活,大运用他的八年赢得了越来越多卡车司机的点赞。以岁月为犁,认真实干,相信未来大运会以更好的品质回馈用户,陈师傅的运输路也会越走越顺畅!
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