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崔老板眼中的欧曼GTL超能版

  崔军河老板不但是一个卡车迷,同时也是欧曼的忠实客户,自己拥有欧曼卡车10台,我们采访崔老板的时候崔老板说到:“我的物流公司,主要是钢板、矿粉运输,对重卡要求较高 ,但欧曼超能版确没让我失望。”

  通过采访得知崔老板2016年最初购买欧曼GTL超能版,是比他年龄大的“老司机”推荐的。崔老板说,因为他是安阳人,就查了一下安阳本地的欧曼经销商,发现安阳正大是一家比较靠谱的4S店。“当时对欧曼车还是比较陌生的,不过到安阳正大一番试乘试驾下来,发现欧曼GTL超能版真的可以用‘高大上’来形容啦,怎么说呢,就感觉比较‘科技范儿’,比起东风、解放,首先外形就比较酷,再加上发动机是康明斯X12的,都说X12的发动机更环保、更节油,我当时并没放在心上,觉得车油耗大差不差,直到提了车,拉了几趟货下来,还真是让我既意外又自豪,相当省油!而且保养周期10万公里,这样算下来,节省保养时间和保养费!”

崔老板购买福田欧曼崔老板购买福田欧曼GTL

  崔老板从此一发而不可收,短短3年时间,崔老板已经陆续购买了10辆车,事业达到了新的高度。3年的时间,崔老板也对欧曼车有了深刻的了解,他给我们算了一笔账,欧曼车和市场上同类的车相比,每年都能省下八九万,而且对我们的售后服务也是赞不绝口。

  低油耗

  油耗低,每辆每年省3.6万元左右。

  崔老板的车主要运输钢板、矿粉等,主要运输路线是从安阳到江苏连云港,往返有1700多公里,全程走国道。途经一些地区路况比较差,地形复杂,对整车要求较高,正常车速一般在50-70km/h,车辆载货一般就在40吨左右,平时去往连云港时一般以拉钢板为主,每吨运费在90-100元左右,回来时候就拉矿粉,每吨运费在60-80元左右,平均下来每次来回运费85元左右。GTL超能版1公里耗油约1.2元-1.3元,百公里约35L-36L油,往返一趟需2300元油费左右,除去路上开销、司机工资,每月GTL超能版为崔老板赚到的净利润约2.4万元左右。某品牌6 1公里耗油约1.5元-1.65元,百公里约41L-42L升油,百公里比欧曼GTL超能版多出来将近6L油,我每个月跑大概1.5万多公里,1个月下来欧曼GTL超能版能比解放J6省下来将近3000元,1年就省3.6万元!

福田欧曼GTL福田欧曼GTL

  维修省

  保养、维修成本低,1辆车每年省8000元左右。

  崔老板说以前用的车3年左右就会出现各种各样的故障,不断地修车、换零件,一年赚的钱相当一部分要用于修车、维护,苦不堪言。

  当时买欧曼车还有一点就是服务好,崔老板当时也曾经考虑过T7,但是担心服务跟不上,崔老板说:“在安阳,别的不敢说,服务做得好的绝对要数欧曼!”并且欧曼还拥有10万公里的超长换油周期,崔老板的车到现在为止也没出现大的故障,售后基本就没花一分钱,维修费用每辆车每年至少能省3000元。而且轮胎、刹车片的使用寿命要比别的车长3-4倍,每辆车每年又能节省8000元左右。

福田欧曼GTL运输福田欧曼GTL运输

  大扭矩

  机油更换频率更低,一辆车每年节省4300元左右。

  还有欧曼的大扭矩真是让人佩服。首先发动机扭矩和GTL超能版380马力的扭矩大小差不多,某品牌后桥变速箱容易出现故障,GTL超能版10万公里换一次机油,而某品牌在1万5千公里左右就需要换一次机油,换一次机油加滤芯的话需要700元左右。某品牌的1.5万公里更换一次机油同比欧曼的10万公里换1次机油,当两台车都同时行驶10万公里左右时,某品牌换机油加滤芯总共花费需要将近5000元,欧曼GTL超能版则只需要2700元左右,欧曼GTL超能版在更换机油时间上的节省能更大限度地提高卡车司机的出勤率,久而久之就能很明显的感觉到两款产品的大差别,其次就是价钱上的节省,一年按15万公里计算,可节省4300元左右。

  行车舒适

  某品牌在整车舒适性方面,崔老板觉得不如GTL超能版,长时间的驾驶会感到疲劳。还有在用时上,从安阳到连云港,某品牌需要22小时左右,欧曼GTL超能版20小时左右就可以到达,在时间上每趟节省约2个小时,还有某品牌几乎每月比欧曼GTL超能版要多1次的服务站保养,这样累积下来,出勤率的提高,保养率的减少,1个月欧曼GTL超能版能跑9趟,但某品牌就只能跑8趟,欧曼GTL超能版为我们省下来的时间大大提高了我们的出勤率,每月多跑1趟就能帮我们多赚3000元。一年下来的话就多赚3.6万元呢!

福田欧曼GTL福田欧曼GTL冷链快车

  售后周到

  售后服务特别好,免除老板、司机的后顾之忧。

  提起欧曼的售后服务,崔老板连连称赞。以前用某品牌的车出了问题,到服务站维修遇到了很多问题,保修时间短、里程短,而且还人人推责,有的维修费用也高的惊人。不仅浪费了时间,也给客户造成了很大的经济损失。

  接触欧曼后,崔老板的车再也不用担心售后问题了。他告诉自己的司机:“你只管开车,车坏了有人管,有人修,该换零件的就换,价格也不贵”。

  诚如崔老板所说,欧曼非常重视售后服务,一直在努力为客户提供最完善的服务网络和服务系统。发动机保修期长达36个月,整车零部件保修期最长达42个月,发动机10万公里换油,轮端50万公里保养。保修期内不限故障模式,可提供免费外出服务。3400多家欧曼服务站,与核心供应商全面并网服务——服务网络遍布全国;548处高速服务区服务网点——享有覆盖34条高速公路“随身”服务。

  欧曼车相比同类型车而言,1辆车一年就可节省84300元左右,两年就可节省168600元左右,欧曼车出勤率高、运输效率高、省时等这些因素还没计算在内。除此之外,欧曼还拥有完善的售后服务网络,完全能解决司机朋友的后顾之忧。

来源:福田戴姆勒汽车 作者:责编
文章关键词: 福田戴姆勒 欧曼GTL 牵引车
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