7月驾驶精英亚军郭海涛：13年让他成为福田时代忠实用户

　　回顾总是让人感慨又让人遗憾记忆的衰退和梦想的老去，但总有例外，今年31岁迈入而立之年不久的郭海涛郭师傅就是例外之一。回忆并没有在他的脑海中衰退，因为一切回忆都能够因为自己家中的几台福田时代而串联起来;虽是该务实的年纪，梦想于他也并未老去，因为有福田时代与他一同造梦、追梦、实现梦。

　　郭海涛是做什么的?为何与福田时代有如此深的渊源呢?且听笔者慢慢道来。

　　“我18岁时我父亲借了18000元钱，为我买了一台二手福田时代货车”

　　对于18岁时的记忆，郭海涛说他记得清清楚楚。“十几年前的孩子，开货车是个不错的生意。我还记得特别清楚，那时候家里没钱，做什么事都得精打细算。”郭海涛的精打细算不仅仅算在了支出的成本上，更算在了得到的成本上，他要花最少的钱买最具价值的车。

郭海涛的福田时代车

　　对于第一台车为何选择福田时代，他的理由十分充足。

　　“买车首先要看品牌，在我买车那个时候福田时代的名气就很大了，算是轻卡中的王牌了。并且在买之前我也像很多有福田时代汽车的用户打听过，他们反映都不错。重点是福田时代汽车的保有量在我们河南很高，所以不论是配件站还是维修保养点都很多，在日后用车过程中，这些细节都是省钱的关键……”郭海涛说到。

　　品牌、口碑、保有量、配件量……这种种为郭海涛串联起了他的致富梦。他说：“那时候，我父亲借了18000元钱，为我买了一台二手福田时代货车。”

　　因为在货运这行做的早，加上为人实诚，郭海涛的生意很快做了起来，也随着其生意越来越红火，买一台新车成为了必然的事情。

　　“我现在开的这台捷顺已经做到了近80万公里无大修”

　　2010年，郭海涛购买一台全新福田时代货车—时代捷顺。说起这台车，他的话语中总是带一些骄傲，不过也是，80万公里无大修的轻卡货车并不常见，何况这台车还总是天南海北的跑。

　　郭海涛说：“咱们开门做生意就不能让货主为难，别的轻卡散户基本上都跑省内，我是哪都跑。”就在最近，郭海涛跑了一次河南—重庆线路的往返。从平原到山区，气候、路况对于车辆都提出了很高的考验，但郭海涛与时代捷顺并无惧怕。

　　“这一趟下来很顺利。一方面原因是我在接这趟活之前就开始计划我要跑的线路，查天气等，还有一方面原因是这台时代捷顺很抗造。平时我在省内或者周边省拉货有时会拉重货它表现都很好，这回跑重庆是普货又不重，自然一路顺利。”

　　看来，提前检查路况+一台捷顺是郭海涛克服一切疑难路况的秘方。据他回忆，这台时代捷顺目前行驶里程已经近80万公里了，在这过程中，仅换过一次仪表盘和两次注水圈，可以说是非常省心了，但这份功劳可不能光算在捷顺质量好的头上，郭海涛对于车辆保养得看重也是其中一个原因。

郭海涛的福田时代捷顺

　　他说：“车对我来说就像孩子一样，你怎么对它，它就怎么对你。所以保养我一直是定时保养，换机油的时候会选择最好的机油，轮胎只要跑够10万公里，一定换。”

　　是啊，就像力的作用是相互的一样，认真的保养一定能够得到车辆的正向回馈。这台跑了80万公里的时代捷顺目前仍在正常工作中，而另一台全新福田时代货车郭海涛已经提车在手了。他说：“未雨绸缪，双向出击，13年的体验让我认准了福田时代这个品牌，现在捷顺跑短途，长途就让新车来跑，我的时代车越多，就证明我的生意越顺，时代换宝马，指日可待!”