康铃X5上市前剧透，全新轿卡首度曝光

江淮康铃X5

　　根据此前公布的康铃X5信息来看，新车将搭载五菱柳机的LJ4A15Q发动机，最大功率为83KW，最大扭矩147N.m。加之应用双锥变速器，换挡力减少30%，汽油机的康铃X5在城市配送的多种路况下操作更方便省力，启动也更轻松。更重要的是康铃X5低风阻驾驶室匹配黄金传动系，经济性提升10%，百公里油耗可节约1.15L，如此算来，日均行驶150公里，一年可省下5000元。

配图为双锥变速器

　　外观方面，康铃X5延续一贯的时尚范，此车由都灵大师设计，以及意大利研发中心全新设计的凸头造型，整体风雕美学的造型更加时尚。康铃X5的黄金分割比例更显灵动，整车长5500mm,宽1700mm,高2070mm,轴距2850mm,转弯半径小，在城市配送中狭窄路段也能轻松穿行，尤其是在高楼林立的城市中进出地下室可以不再受限高所困。除此以外，康铃X5搭载的熏黑式大灯更有高档轿车的视觉效果，再配上水滴形的雾灯和T形进气口，驾驶室的前脸更显精致。以此看来，康铃X5独具的时尚、灵动和精致的特点，堪称轿卡中的颜值标杆。

轿卡中的颜值标杆

　　在内饰方面，1626mm的驾驶室使得康铃X5在驾乘时更加自由、舒适，经实测，驾驶室头部空间约两拳距离，腿部空间约三拳距离，驾驶室内部长1050mm,这样的空间即便的中远途也能有效减轻疲劳感。康铃X5一改与轿车天壤之别的驾乘体验，通过对A柱、B柱、顶盖以及驾驶员坐盖板等多处降噪，大幅度提升驾乘体验，让驾乘人员即使穿梭在喧闹的城市也能独享一分安静。在康铃X5的内饰配置中不难发现，轿车化的球头式档位、多功能方向盘，以及电动车窗和8寸大屏车载MP5等，都是按照轿车驾乘体验精心打造，彰显轿卡舒享新标杆。

轿卡舒享新标杆

　　在安全方面，康铃X5率先使用高强钢激光拼焊的驾驶室，车门应用高强度板筋和防撞杆，以及侧围和A柱加强钢大幅度增强安全性。为应对城市配送中可能出现的多种危机场景，康铃X5通过首创依照乘用车碰撞测试标准，进行正面100%重叠刚性壁障碰撞，成功实现了一次性通过此高标准的试验。康铃X5除具备盔甲式安全性以外，更应用前盘式制动，让制动更平稳，制动力矩增长、较和缓，可有效缩短刹车的距离。与此同时，康铃X5的ABS系统可在紧急制动时，有效提升车身稳定性，即使载满重货的情况下，方向也可控，避免甩尾发生危险。

康铃配备ABS系统

　　康铃X5的问世，扭转以往小卡、微卡的低端产品形象。通过世界高端轿卡智能制造的品质，经过五星碰撞检测，打造轿卡新标杆。康铃X5对整车的安全性进行全方位升级，成为国内首款搭载ABS的高端轿卡。康铃X5不仅秉承康铃家族一贯高颜值的外观，还将乘用车的舒适驾乘体验应用在轻卡上。康铃X5轿卡的到来标志着康铃轻卡进入一个全新的轻卡领域，它不仅丰富了康铃品牌的产品线，更展现出康铃轻卡加速转型的决心和勇气。