中国共产党成立97周年暨改革创新发展20周年大会会上，潍柴集团董事长谭旭光，中共潍坊市委常委、宣传部部长，潍坊高新区党工委书记初宝杰，山东重工集团党委副书记、总经理江奎，德国博世公司商用车及非道路总裁鲁格先生，奥地利AVL公司董事长、CEO李斯特先生，意大利法拉帝集团副董事长法拉利先生，德国凯傲集团首席执行官李斯克先生，潍柴集团党委书记、常务副总经理徐宏等领导共同回顾了潍柴发展轨迹，并展望了未来的发展方向。
“心无旁骛专攻主业，实现了从小到大、由弱变强的历史性跨越。”潍柴集团董事长谭旭光现场表示。
潍柴集团董事长谭旭光
无论是过去的潍柴还是现在的潍柴，在发展过程中都能抓住中国经济高速发展的机遇，完成自我超越。用了短短20年时间，潍柴成长为了一家2000 亿级的国际化企业集团，并完成了许多国际公司百年的积累和跨越。累计实现利润总额650亿元，国内贡献税收270亿元，创造了销售收入增长380倍、年均复合增长率37%的“潍柴速度”和“潍柴奇迹”，一跃成为中国汽车与装备制造产业的龙头，深刻改变了国际竞争格局。
正如谭旭光董事长所说，他有一个梦，一直在创造梦、实现梦、再创梦的过程循环。正因如此，潍柴实现了从单一业务到相关多元化战略布局的历史性跨越。
卡车网记者了解到，过去很长时间，潍柴是单一的发动机企业。如今，潍柴仅用了10年时间，就成功构建起了汽车业务、工程机械、动力系统、智能物流、豪华游艇和金融服务六大业务板块均衡健康、协同发展的多元化战略格局。同时，潍柴将客户满意作为企业的核心价值诉求，坚持打造最具品质、核心技术、成本竞争力的产品，在进入的每一个战略行业、细分市场都建立了领先优势。在集团战略指引下，潍柴发动机、陕汽重卡、法士特变速箱、汉德车桥、株洲火花塞、凯傲叉车、林德液压、法拉帝游艇、德马泰克、PSI等品牌均成为行业的领导者和重要一极，形成了强大的品牌集群。
潍柴实现了从单一业务到相关多元化战略布局的历史性跨越
放眼全球，潍柴在中、美、日、德、意、法等国家建立了全球协同研发基地。同时在国内拥有了国家重点实验室、国家智能制造示范基地、卡车动力总成众创空间等众多顶级创新平台，有力引领了行业发展。潍柴发挥创新的“乘数效应”，构建起“自主创新+开放创新+一线创新”三位一体的科技创新体系，形成了3150项技术专利，实现了从引进消化吸收再创新到自主创新超越引领的历史性跨越。潍柴也始终坚持高端引领、加快产品创新，成功推出了WP13、H系列、M系列等高端发动机，打造出了具有完全自主知识产权的中国“动力心”。另外，潍柴集团以潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥为核心，领先国际同行业12年，推出全球第一个商用车动力总成系统，彻底破解了我国缺少重型动力总成核心技术的困局。
回顾过去，潍柴的业务发展突飞猛进，而对于未来，潍柴集团在主业上更是抱有雄心壮志。
潍柴集团心无旁骛攻主业
2017年，潍柴实现汇总营业收入2208亿元，创历史最好水平。而到2020年，潍柴规划传统业务将要超越世界一流水平，2030年新能源业务要引领全球行业发展，收入达到1000亿美元，打造受人尊敬的世界500强中的国际化强企。当然，潍柴的目标不仅仅是进入世界500强，而是要在500强的同行业中处于领先地位，综合实力进入全球前三强。追求卓越，也是潍柴在每个领域都要达成的目标。
谭旭光董事长会上坦言，20年来，潍柴发展取得的一切成就，无不得益于中国共产党的坚强领导。未来，潍柴也将一如既往坚持党的领导不动摇，不断增强使命担当，做强做大国有企业。惟其如此，潍柴的发展才具备核心力量、才会有坚强后盾，才会在正确的轨道上乘风破浪，行稳致远。
