从寒冬到炎夏，江淮新能源车与客户的两次约定

帅铃i3

　　寒冬初次见面误会解除大赞i3

　　安徽合肥的邵师傅是江淮新能源货车的老用户了，专为餐饮行业做蔬菜配送的他每天需要驾驶帅铃i3跑上约80公里的路程，因此邵师傅常在夜间给爱车充电。可自进入冬季后，邵师傅却发现，他的帅铃i3似乎充不进去电了：“这可把我急坏了，我每天早上得在十点之前就把蔬菜配送完成，车充不上电多耽误事儿啊!我就赶紧打了江淮新能源的服务电话，等着他们来给我处理。”

邵师傅准备给爱车充电

　　时下已经进入2017年的12月，天寒地冻、交通不便，但江淮新能源车的服务人员在接到邵师傅的电话后，火速出发，在半个小时内就赶到了邵师傅身边并对车辆进行检查，发现原来是夜间低温“惹的祸”：帅铃i3的电池加热系统让电池预热到零度以上车辆才能启动充电功能。而邵师傅为了赶时间，选择在寒冬的夜间充电，也就难免会出现无法充电的情况。

　　其次，车辆充电时间还与充电桩的电压有关。江淮新能源的工作人员在对邵师傅的i3进行检查时发现，车辆当时还剩20%的电量，约8.5度电。而邵师傅使用的充电桩为3.5KW，若想充满电，理论上则还需要10个小时，若使用7KW的充电桩，则充电时间会缩减一半，仅需5小时即可。这也正好解释了邵师傅说的“充电慢”的问题。

　　听完工作人员的详细解答后，邵师傅这才恍然大悟，连称“车没问题就好”，并表示以后再遇到天冷的时候，白天送完货就充电。而当邵师傅与工作人员聊起i3的使用情况时，他竖起了大拇指：“车子买了5个月，行驶了1万2千公里没出现任何问题，而且和燃油车比起来大约节省了五六千块呢!”

　　炎热暑日二度见面再次购车i3仍是首选

　　再次接到邵师傅电话是在2018年的夏天，电话里，邵师傅语气十分焦急，原来他的车在离家15公里的地方抛锚了，而此时电量仅剩下12%。有急事待办的邵师傅立刻拨通了江淮新能源的工作人员的电话。在得知邵师傅的具体位置后，工作人员先联系了江淮新能源合肥中心站---合肥蓝拓4S店，让中心站的服务人员将补电车开到邵师傅所在地的同时，自己也即刻前往现场。十分钟后，当这位工作人员出现在邵师傅面前时，邵师傅既惊讶又感动：“这么热的天谁都不想出门，没想到你们十分钟就能到这，真是太感谢了!”

工作人员帮助邵师傅给爱车补充电量

　　在对车辆数据进行查看后，工作人员发现了抛锚的原因：是电量过低车辆限速后，急加加速踏板导致的动力电池动力切断保护。随后，蓝拓4S店的补电车也到达了现场。在给邵师傅的i3补了15分钟、约12度电后，车辆即刻恢复了正常状态。邵师傅则激动的表示：“以前只是觉得江淮帅铃i系新能源车好，我跑了3万公里都没问题，今天才发现，原来你们的售后做的也这么到位!”同时，邵师傅也表示，自己还有计划再购买一辆里程更长的新能源货车，在了解到电量62度的帅铃i3续航可达200公里以上时，邵师傅笑着说：“就这么定了!下次给你们打电话可不会是找你们处理问题了，而是还要买你们的帅铃i3!”

　　聆听客户心声，尊重客户感受，通过产品为客户带去价值，通过服务为客户解决问题，这才是江淮帅铃i系新能源车优质服务的作用与意义，也是赢得顾客信任和青睐的基础。