缘起蔬菜市场
卡哥谭国洪刚出社会时,就想着自己做个小生意,加上广东惠州算是蔬菜种植较多的地方,蔬菜品质好。在于家里人商量后,谭师傅就决定搞蔬菜批发。“做这一行其实挺辛苦的,每天都是凌晨就起床,跟着星光一起干活,从批发市场把最靓的蔬菜运输出来,再送到各个菜市场”说起最初接触这个行业,谭师傅这样说道。高温天气的广东惠州又热又湿,对于做蔬菜批发生意的卡哥来说,着实让人头疼。由于蔬菜货物需要保持新鲜,对时效要求高,因此受天气和运输时间的影响很大。
谭国洪与江淮康铃
与江淮康铃初次相遇
谭国洪认为,做蔬菜批发运输这一行,除了能吃苦以外,运输工具是很重要的。最早的时候,他因为资金问题买了一辆跃进的轻卡,开始了创业之路。这辆车刚开始还是挺不错的,但用着没多久就问题不断,由于来回修理耽误时间,生意也耽误了不少,用了几年问题越来越多,最终还是决定换车。在谭师傅所在地区,要属江淮、江铃、庆铃卖得最好。于是他结合各项因素,外型、动力和服务等,最终在2008年奥运会那年把属于他的第一辆江淮康铃开回家了。
工作中的谭国洪
就这样,这位专业做蔬菜批发运输的谭师傅在江淮康铃的陪伴下,开启了新的运输之路。这一走就是八年,从2008年到2016年,谭师傅驾着江淮康领跑了20多万公里。据他介绍,江淮康铃是他重要的伙伴,开了那么久,无一次大修,小毛病也很少。除了车子质量好之外,爱车护车的习惯也很重要:“要定时定期地去保养,机油什么的都是按时更换,有一点小不对劲,我自己也能发现。然后自己简单修理就可以了。八年的时间,我的康铃从没有耽误过我做生意,品质真的很不错。”
与江淮康铃再续前缘
到2016年,谭师傅需要换车。这一次他毫不犹豫的再次选择了江淮康铃,由于他平时一般都是城区中运输蔬菜,一天不超过百里,不跑长途,拉的蔬菜一两吨重。所以他需要不跑长途、排量小、运输量中等的卡车。根据他的需求,江淮4S店为他选择了现在的这款康铃,搭配云内发动机,把原来两排货箱的换成现在大一点的单排货箱,基本算是按照他的实际需求定制的车辆,且刚好匹配他平时的运输需求。谭师傅说他现在的江淮康铃油耗在6-7毛每公里,开空调的话会稍高一点。
工作中的谭国洪
再次选择了江淮康铃的谭师傅,已经和爱车配合得越来越默契,拥有良好品质的康铃从不耽误谭师傅的工作,而他对于如何保存蔬菜、维护货车,也悟出了经验:“我对车子的熟悉程度不比那些维修师傅差,基本小问题我都能自己处理,再说,康铃也确实皮实耐用,没让我操什么心,十多年了,我开车没出过什么意外,连碰撞都没有,我的车险都没买过全保,因为基本也是用不上的。”
给最亲近的人江淮帅铃
出于对康铃的信任,谭师傅对整个江淮轻卡品牌也都比较认可。每当身边有人需要采购车辆跑运输,他都会推荐江淮轻卡,谭师傅的哥哥做长途运输,需要适合长途运输,配置要求更高的车子,当时谭师傅直接就联系了江淮轻卡的4s店,根据经销商的推荐,结合他们的实际需求,最终选择了江淮帅铃。谭师傅说“哥哥的帅铃开了快八年,没出过什么问题,用得也很顺手,过段时间也需要换车。但我想,不用我再介绍,他自己也会再去买江淮的。”
工作中的谭国洪
”俗话说:创业容易守业难。但卡哥谭国洪及他的家人选择了正确的、适合他的运输工具---江淮轻卡,因此日子过得有滋有味:谭国洪说“搞蔬菜运输这么多年,虽然没发大财,但是一家人也过的很不错,所以还是会一直坚持下去,跟着我的康铃一起坚持下去。”
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