全国:不合规轿运车禁上高速
按照GB1589要求,2018年1月1日开始,车辆运输车运输市场将以铰接式车辆运输车、中置轴车辆运输车两种合法车型为主。
按照《车辆运输车治理工作方案》要求,在2018年6月30日前,全面完成所有不合规车辆运输车的更新改造。从2018年7月1日起,全面禁止不合规车辆运输车通行,符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)要求的标准化车辆运输车比重达到100%。
2018年7月1日起不合规轿运车禁上高速
全国:购置挂车减半征收车辆购置税
财政部联合税务总局、工业和信息化部发布通知,自2018年7月1日至2021年6月30日,对购置挂车减半征收车辆购置税。
根据中汽协数据,2017年我国半挂牵引车销量约为58.3万辆。目前,我国一辆半挂牵引车车头基本对应一辆挂车,而我国挂车售价区间大致在6万元至15万元,均价在8万元左右,车辆购置税减半将节省购置成本4000元左右。
自2018年7月1日至2021年6月30日,对购置挂车减半征收车辆购置税
全国:各省相继推行货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”
2018年5月16日,李克强总理主持召开国务院常务会议,决定今年底前实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。政策一公布,立即引发社会广泛关注。交通运输部回应称,将加快推进货车“三检合一”,确保年底实现。
截至目前,已经有江西、青海、山西、安徽、甘肃、陕西、四川、贵州等省份已经立刻行动起来。
全国:取消蓝牌货车从业资格证和营运证
2018年5月16日,国务院常务会议上提出,“从2018年7月1日至2021年6月30日,取消4.5 吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证”。
全国:7.1起进口车关税从25%调至15%
财政部公告:2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
不过需要注意的是,这个进口关税主要影响的是乘用车,对于货车这种生产资料来说,关税一直都是6%计征,没有发生变化。
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