根据2017年12月初昆明市政府常务会批准通过的《昆明市智能环保渣土车推广使用工作实施方案》，昆明市今年起在主城区逐步推广使用新型智能环保渣土车。下月起，昆明市主城区三环环线内和呈贡区部分区域将禁止老式渣土车(俗称“大黄蜂”)进入。
东风天龙KC智能环保渣土车交付云南用户
随着50辆东风天龙KC智能渣土车交付使用，昆明市智能渣土车保有量已突破750辆，已可基本满足当前使用需求。
“和其他智能渣土车相比，这批东风天龙KC智能渣土车除了符合《昆明市建筑垃圾运输车辆行业专用功能规范》外，针对云南坡陡弯急使用了11升6缸4气门发动机，油耗低、大排量起步快、爬坡有劲，同时，针对昆明土质黏的特点，将水箱、油箱等底盘附件抬高，在工地坏路适应性、节油、安全舒适方面全面领先。目前已有不少渣运企业订购了这款车型，之后还将有近百辆智能渣土车抵昆交车。”
东风商用车有限公司国内营销部副部长武强
“随着地方政府对环境保护的深化及行业法规政策不断完善，国家对自卸车在环保标准、智能管控、产品性能等方面提出了新的要求，我们针对昆明地处云贵高原、土质粘等区域特点，在其他城市天龙KC使用成熟经验的基础上，在动力性、通过性、篷布机构等方面进行改进优化，实现了整车可靠性、燃油经济性、驾乘舒适性全面引领昆明渣土行业需求，为昆明渣运企业提供了新的选择”。
为解决城市渣土车管理难题，全国大部分城市均开始推广使用智能渣土车。智能渣土车采用更环保的国五排放标准，车型符合国家要求，密闭装置更科学。同时，可通过车载北斗智能终端与发动机ECU芯片关联，实现驾驶员身份识别、车辆远程管控、密闭状态识别管控、智能限速、货厢智能限制举升、车辆实时视频传输等一系列智能监管功能。
交车仪式
城市美好生活 从东风天龙KC智能环保渣土车开始!
天龙KC针对云南坡陡弯急，搭载dCi11-350 工程版发动机+11升6缸4气门发动机。大排量起步快，爬坡有劲;大马拉小车，发动机常态化经济转速，油耗低;爬坡少换挡，减缓驾驶疲劳。
天龙KC针对昆明土质黏特点，将水箱、油箱等底盘附件抬高，在工地坏路适应性、节油、安全舒适等方面，全面领先。
东风天龙KC渣土车
针对渣土车在夜间运营、工地分散等特点，东风商用车独创“管家服务”保障方式，从车辆交付开始，通过 “免费交付整备与售时培训、协助车辆上户、根据车辆作业特点定制服务保障方案、定期免费上门检查、车辆故障限时处理”5项举措，保障车辆高效出勤，提升客户收益。
