四年一度世界杯开球 欧曼EST这位“前锋”脚上功夫了得

　　2018年6月14日，四年一度的世界杯终于在莫斯科卢日基尼球场拉开帷幕，同日，国内的一次卡车赛事盛会--福田戴姆勒杯2018中国高效物流卡车公开赛首战告捷，新一届赛事也随之正式打响。

福田戴姆勒杯2018中国高效物流卡车公开赛

　　纵观整场比赛，福田欧曼EST在赛场驰骋的表现似乎毫不输于世界杯绿茵场上的顶级前锋。而欧曼EST这位“前锋”的跑动能力、思维意识也正是使其表现出众的原因。

　　前锋，作为整支球队的进攻核心，赛场上的积极跑动、过人是必备的素质，这也要求前锋队员有一定的脚上功夫。本届比赛，欧曼EST搭载了福田康明斯X12发动机匹配采埃孚变速箱，510匹马力的输出让这位“前锋”具备了一定的爆发力。同时，欧曼EST所标配的康迈轮毂，也让这位前锋具备了其他队员望尘莫及的跑动能力。

标配康迈轮毂的福田欧曼EST超级卡车

　　康迈轮毂自调整油润滑轮端技术，使欧曼EST轮端轴承得到360度无死角呵护，运行更坚定从容，大大降低轮端保养频率和延长了使用寿命。重要的是这位前锋在康迈轮毂的助力下，真的可以一口气跑完整个赛程(日常运行中，轮毂仅需目视检查，即可确保安全无故障运行)。

康迈轮毂

　　除此之外，优秀的前锋队员还要有审时度势的意识，才能抓住瞬间的机会破门得分。显然，欧曼EST抓住了当下物流行业注重高效运输的趋势。

　　无论是搭载的福田康明斯X12大马力发动机保证时效性，还是标配康迈免维护轮毂，都让欧曼EST在这场高效物流竞赛中具有一定的竞争优势。

　　与传统产品相比，欧曼EST所标配的康迈轮毂的免维护技术无需拆卸整个轮端就能以放油、注油的形式进行快速进行保养，解决了以往2-3万公里就要的保养，以及一个轮毂一年要拆装不下10次的弊端，在一定程度上节省了运输的时间成本，提高了车辆在物流运输的竞争中“破门得分”的机会。

　　2018年的夏天已经开启了世界杯的狂欢模式，而国内物流行业也正在朝着更高效的方向如火如荼的发展，而欧曼EST这位极具潜力的“前锋”也正在被更多的粉丝赋予更高的期待，期待着他在赛场上展现更精湛技术并为之欢呼。