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东风康明斯13L的彪悍 不畏青山千里碍

  江浙到瑞丽,三千公里山水如画,全球喀斯特地貌发育最典型的区域之一。石灰岩广为分布的云贵高原,铺路架桥难度巨大,对运输车辆更是挑战。

  刑师傅跑的是江浙--瑞丽的固定线路,贵州的山路是让他最犯愁的。起初,他驾驶某品牌的420马力车型,跑这个线路越来越力不从心,总觉得差那么一口气。

邢师傅搭载东风康明斯ISZ13L发动机的东风天龙旗舰560邢师傅搭载东风康明斯ISZ13L发动机的东风天龙旗舰560

  开车靠技术,选车凭经验!邢师傅是他家那一片第一个选天龙旗舰 560的车主,东风康明斯ISZ 13L发动机让邢师傅心动不已,成了第一个“吃螃蟹”的人。

  新座驾开上没多久,邢师傅更加确信自己做出的选择:“上坡有劲,下坡省力!”车况不同了,邢师傅开车的状态也不一样了,之前开车上坡,双手抓紧方向盘,手脚一同使劲。现在车有劲了,人就省劲,更省心。

  “ISZ发动机的油耗特别令我满意!我把这车和其他品牌大马力车型做过比较,昆明到瑞丽700公里就比其它卡友的540马力车型省80升油。”邢师傅满意地说。

东风康明斯ISZ13L发动机的油耗表现东风康明斯ISZ13L发动机的油耗表现

  这好比用“大马拉小车”,自然跑起来轻松,油耗也低。邢师傅表示,他在高速上时速基本保持90 KM/H左右,江苏湖南段也就30个油左右,到昆明的综合油耗也才36个油,达到了他的预期!

  除了省油,邢师傅运输的时效性也提升了。邢师傅表示现在拉蔬菜回宁波,2300多公里,货主要求32小时到。在别人看来这时间很紧,但是邢师傅表示很轻松:这也就是我拉普货的时间!因为马力大,爬坡很轻松,云南贵州这段路跑得快了,整体时间就缩短了!

来源:东风康明斯DCEC 作者:责编
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