深圳惊现长达2332米的东风长龙！东风又搞了什么事？

　　106×22=2332

　　106×8=848

　　106+848=954

　　计算公式?没错!今天的内容就是跟这些公式有关。

　　106辆，东风车城物流采购106辆东风天锦中置轴轿运改装车;

　　22米，每辆轿运改装车总长度;

　　8辆，可以一次性装载8辆轿车;

　　2332米，106辆轿运改装车连在一起可以形成2公里多的物流车长队;

　　848辆，这次满载东风日产东风英菲尼迪新车数量;

　　954辆，指的是这次首发阵容总数，含东风天锦、东风日产、东风英菲尼迪。

　　场面壮观吧!阵容庞大吧!首批中置轴轿运车投入运营，对东风车城物流来说，开启了物流业务发展壮大的新征程；对整个轿运行业来说，加快了轿运行业合规化运营的步伐。说到这里，我们去看看这件事的来龙去脉。

深圳市风神运输有限公司中置轴轿运车发车仪式

　　2018年6月1日，东风车城物流中置轴轿运车首发仪式在深圳风神襄阳物流基地举行。首发仪式上，东风车城物流采购的106台东风天锦中置轴轿运改装车满载 848台东风日产、东风英菲尼迪轿车，从襄阳(襄阳北站高速)出发，发往东风日产、东风英菲尼迪驻广州、山东的经销商。

深圳市风神运输有限公司中置轴轿运车发车仪式

　　东风车城物流股份有限公司副总经理张先成、深圳市风神运输有限公司总经理肖茂林、东风汽车贸易有限公司副总经理李宏亮、江苏海鹏特种车公司副总经理朱宏义等领导出席首发仪式。

蓄势待发的东风天锦中置轴轿运改装车

　　非法改装、超载超限一直是轿运车市场亟待治理的问题。2016年7月，强制性国家新GB1589标准发布，重点规范轿运车市场，双排轿运车将逐步被取缔，2018年6月30日前完成全部置换。“7月1日起将全面禁止不合规车辆运输车运行，绝不会延长过渡期。” 日前，交通部运输服务司、公安部交通管理局、工信部装备工业司联合组织“车辆运输车治理工作座谈会”对非标轿运车治理工作做出明确强调。由此可见，轿运车市场的治理已经进入最后的攻坚阶段。

工作人员与东风天锦中置轴轿运改装车合影留念

　　东风车城物流作为东风旗下最大的整车物流企业，也是轿运行业的领军者，在国家新GB1589标准实施当前，未雨绸缪，积极应对，先后采购了1000辆东风商用车中置轴轿运车，并于今年2月，完成轿运车自营车辆100%的切换。同时，积极引导合作承运商，于2017年出台合规车商务政策，激励、督促承运商积极购买东风品牌轿运车。今年5月8日，9家物流承运商与东风商用车有限公司签订了1000辆轿运车订单，并首批交付508辆。目前，包括二级承运商在内，东风车城物流已投入4500余台合规标准车。

东风车城物流股份有限公司副总经理张先成致辞

　　张先成表示：东风车城物流作为东风集团核心物流企业，必须有担当精神，响应国家号召，保障客户需求。面对运力十分短缺的未来，满足客户运力保障需求并提供强有力的支持是我们义不容辞的责任。

东风天锦中置轴轿运改装车在路上

　　到2020年实现180万辆运力，是东风车城物流新战略规划的目标。他们正以“智慧物流，改变生活”的企业使命，积极推进实施“提高汽车供应链一体化解决能力”的战略方针，实现由传统物流向智慧物流的转变。