说实话，“钢铁侠”虽然拥有着高颜值的外表和英雄的气质，但是最让卡友们所喜欢的还是他所具备的良好操控性能。
江铃威龙
毕竟没有人愿意半路被尴尬的撂在高速路上，焦急地等待救援，或者遇到跑得快了却刹不住车的情况。
动力是操控性的根本
有了强劲、流畅的动力输出，车辆才有资格谈操控性。这并不代表一言不合就飙车，毕竟开的是牵引车，不是一辆法拉利。
江铃牵引车搭载福特欧洲发动机技术的13L柴油发动机，独有蠕墨铸铁缸体和缸盖的烧结铸造技术，集全球优秀的电控和智能控制系统于一体。
江铃威龙搭载福特13L柴油发动机
同时通过严苛到极致的“三高”环境测试，加上全系标配电控发动机辅助制动，使得在任何环境下启动爬坡和制动都游刃有余。
悬挂是操控性的关键
动力相当时，操控性好坏取决于悬挂的差别，只有扎实而具备韧性的悬挂才能保证操控的稳定和可靠。
经常开高速的卡车司机，都会有车辆“发飘”的亲身经历。一般情况下，只要不把卡车当赛车，不超速，平稳驾驶是不会出现“发飘”现象的。
江铃牵引车悬架采用了4片钢板弹簧，外加横销V推杆和横向稳定杆，形成三角形稳定性结构且能平衡车辆侧向力，直杆侧倾中心到质心距离短，重心位置低，有效防止车辆侧翻，行驶稳定性和安全性提高。
江铃威龙行驶稳定性和安全性提高
转向系统是操控性的保障
有时想来个漂亮的“飘移”转弯，结果画面难以直视，不就尴尬了吗?
江铃牵引车加装了防止侧翻的稳定杆，并采用采埃孚转向器和高排量转向泵，液压动力源充分，转向更轻便，输出力强且稳定。
同时刹车机和刹车鼓也全部都采用了加宽、加厚处理，值得一提的是，江铃牵引车的方向盘还是气动调节的，可靠的转向系统保证了车辆行驶的安全性。
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