公安部交通管理局李伟副局长重点介绍了下阶段执法重点,工信部装备工业司陈春梅副处长介绍了车辆运输车生产情况。
现阶段治理工作成效
截止至2018年3月31日,全行业2.5万辆不合规车辆运输车退出市场、新增中置轴车辆运输车7000辆、六位半挂车10000辆。整车铁路、水路运量提升,2017年铁路运量460万辆,水路295万辆。市场运价合理回归并平均上涨20-30%,逐步形成合理合规的市场环境,逆向淘汰的格局得到遏制。
标准车辆运输车
下阶段治理要点
交通部联合公安部下发《关于深入推进车辆运输车治理工作的通知》,继续督促企业按计划继续退出不合规车辆运输车,强化对集中装车点、物流厂站、主机厂厂区的监督检查。实施高速路口劝返并加大不合规车辆的打击力度,对于不合规的车辆将依法采取罚款、吊销证件、拘留等处罚。组织对重点区域、重点时段的明察暗访,通报严重违法企业。
重要提示
1、2018年7月1日起将全面禁止不合规车辆运输车运行,绝对不会延长过渡期
2、国家部委有坚定的信心完成车辆运输车治理工作,不会半途而废
3、执法将更加严格,将对驾驶员、车辆、企业实施严格处罚,包括扣分、吊销证件、拘留、联合惩戒等
4、2018年7月1日后将持续关注车辆运输车市场,建立长效机制,保持管控力度
违规车辆运输车
我们的呼吁
对主机厂--合理制定运输价格,提前做好应对7月1日后运价上调的准备。
对物流企业--不要存在侥幸心理,抓紧更新车辆,及时淘汰不合规车辆;合理制定运输计划,选用铁水等多种运输方式;积极向驾驶员宣传治理政策,避免违规受到处罚。
对政府部门--希望能够解决企业反映的多种问题,尤其是个别地区上牌难、上牌慢,城市最后一公里配送难、车辆装载高度等现实问题。
最后,再次呼吁,物流运输的同仁们,要充分认识国家治理工作的决心,在7月1日到来前做好充分的准备,积极应对,大力支持国家政策的落地实施!!
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