2018达喀尔拉力赛横跨秘鲁、玻利维亚、阿根廷三个国家，全长9000公里。既然是拉力赛，那么注定和铺装路面无缘。其沿途囊括了沙丘、高原、河流等复杂路况，极大地考验了车辆和人员的综合能力。
卡友们走南闯北也经历过极端路况，明白车辆性能和驾驶技术极为重要，对于达喀尔拉力赛来说更是如此。在本届比赛中44支队伍中仅有19辆赛车完成比赛，可谓是完成比赛就是胜利!
达喀尔拉力赛
作为车辆的核心总成，发动机的可靠强劲是车辆能够完成比赛的重要保证!
其中502号赛车搭载了一款大家非常熟悉的发动机--东风康明斯ISZ发动机。没错，就是跟咱们天龙旗舰上搭载的是同一机型。只不过为了比赛，它进行了专门定制，研发改进后，马力和扭矩分别高达1060HP、4500N.m。
502号赛车搭载了东风康明斯ISZ发动机
在本次达喀尔拉力赛中所取得的成绩，也更好地验证了这款ISZ发动机在可靠性、动力性等方面的卓越优势。天龙旗舰搭载的ISZ发动机居然有这么厉害，意外不意外，惊喜不惊喜!
天龙旗舰搭载的东风康明斯 ISZ 13L发动机是根据中国高效物流市场需求，历时五年，全新开发的一款重型柴油发动机。天龙旗舰已经推出了450、480、520、560马力版本车型，最大扭矩高达2575Nm!低速扭矩提升400Nm，起步超车更有劲，经济车速提升10Km/h，运输效率更高!
看着ISZ发动机在比赛中被如此蹂躏都安然无恙，相信大家对天龙旗舰的可靠性应该更放心了吧!
