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遭网友吐槽后 山东将严按标准设置高速限速值

  2018年3月6日,山东省人民政府新闻办公室发布通告称,山东将全面排查高速限速值设置,在确保安全的前提下,对限速值不合理的路段,合理提高限速值。此前有多名网友反映称,山东高速公路限速杂乱无章、“忽高忽低”,在高速上驾驶如同“坐过山车”。山东高速交警对此曾回应称,山东省内丘陵低山密集,是根据地理环境设置的限速值。
山东将严格按照标准设置高速限速值山东将严格按照标准设置高速限速值
 

  网友吐槽高速限速“混乱”

  3月6日获悉,多名网友发帖称,山东高速公路限速杂乱无章、波动过大、“忽高忽低”,有的路段限速有时降低到了110公里/小时,有的路段甚至突然降低到了80公里/小时。

  网友陈琳(化名)吐槽,3月1日,他由京沪高速江苏段经过山东境内,在京沪高速江苏段行驶时,限速基本都是120公里/小时,一旦进入山东临沂路段,高速限速立刻降到110公里/小时,然后又突然跳到100公里/小时,偶尔还“切换”到80公里/小时。

  “这么宽阔的路面有这么多限速,限速提醒还很少,那些‘突然’的限速毫无预警,驾驶员降速完全来不及,很容易超速。除了限速以外,高速上的区间测速和点测交叉出现,限速拍照多出现在下坡路段。隔五百米就能出现一个限速拍照,回家路上被扣了不少分。” 陈琳说。

  山东高速交警曾发文解释

  针对网友反映的情况,山东高速交警于2018年2月23日曾在官方微信平台发文回应称,高速公路限速值不是只根据道路宽窄来决定的,是受众多综合因素等实际情况来设定的限速值。

  山东高速交警在文中称,高速公路限速,是在建设之初,由高速公路规划设计部门根据地质勘察情况、坡度、设计通行量、摩擦系数等实际情况来设定的。“江浙一带以平原为主,而山东省内丘陵地貌为主,所以高速公路修建之初就有很多不同。(网友)文中所说的临沂正是处于低山丘陵地貌密集区,急转弯、大坡道、长坡道比比皆是。”

  山东高速交警强调称,即便同一条高速公路,不同路段的限速要求也不相同,尤其在急弯、坡路、隧道、桥梁、匝道、施工路段等地方,限速值会有所调整,而且还会根据实际情况的变化而变化。这些都是出于交通安全的考虑。一般情况下,高速公路对小客车的限速要求最高时速是120公里,但是在实际的高速公路设计、建造中受道路环境等原因的影响,限速在80公里/小时至120公里/小时不等。

  全省排查高速限速值设置

  3月6日,山东省人民政府新闻办公室发布通告称,山东省公安厅将按照高速限速值规定,联合交通运输、高速公路经营管理单位组建专家团队,针对限速值过低、忽高忽低问题开展专项排查。对排查出存在限速值设置不合理的路段,开展实地调研,在确保安全的前提下,合理提高限速值,并主动接受社会监督。

  据媒体报道,山东省公安厅交管局将对高速公路和国省道、城市道路测速抓拍设备进行全面排查,对设置位置不合理,抓拍限速值过低、监控设备设置过密等问题进行一次集中清理。对于不符合规定的监控设施将进行清理、停用和进一步规范。对普通道路设置的限速值低于每小时60公里的测速监控设备全部进行重新排查审批,严格把关。清理完毕后,省公安厅交管局将统一对全省的测速设置情况进行审批,并分批向社会公布。

  此外,山东省公安厅将对限速标志缺失、遮挡、污损和设置不规范的情况进行整改。严格按照标准,在测速设备设置点前方500米外设置限速标志,前方200米外设置“前方测速”或“进入测速路段”警示牌。同时,将根据群众反映的情况,在执行国家规定标准的基础上,在监控设施前方增设更加醒目和人性化的提示标志。如“前方1000米事故多发,限速100,请提前降低车速”之类的安全提示标志,让驾驶人一目了然,提前有心理准备。

来源:北京青年报   作者:责编
文章关键词: 山东高速 限速值设置 卡车
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