文件指出，加快发展氢能产业，是我国应对全球气候变化、保障国家能源供应安全和实现可持续发展的战略选择，是苏州贯彻落实党的十九大精神和习近平总书记视察江苏重要讲话精神、推动高质量发展的必然要求，是超前布局先导产业、抢占能源技术制高点的重要举措，是发挥苏州制造综合优势、建设具有国际竞争力的现代产业名城的关键抓手，是探索能源变革驱动城市全面发展、建设国际能源变革发展典范城市的重要实践。并提出，到2020年，氢能产业链年产值突破100 亿元，建成加氢站近10 座，推进公交车、物流车、市政环卫车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到800 辆;到2025年，氢能产业链年产值突破500 亿元，建成加氢站近40 座，公交车、物流车、市政环卫车和乘用车批量投放，运行规模力争达到10000 辆。
据悉，2017年，苏州地区GDP突破17000亿元，在中国城市排名中位列第七，在江苏省内位列第一，远高于省会南京11715亿元，展现出强大的经济地位优势。
苏州氢能产业链年产值突破100亿元，推进公交车、物流车、市政环卫车等示范运营
另外，从苏州市交通局官网获悉，2017年苏州(包括吴江区、常熟市、张家港市、太仓市)新增及更换公交车199辆，其中新增和更换的新能源车辆达到153辆，占比77%!反映出苏州在推进新能源汽车方面的努力和坚定信心。
虽然目前在苏州还没有燃料电池公交车投入运营，相信文件《苏州市氢能产业发展指导意见(试行)》的推出，将加速氢能产业和燃料电池车在苏州地区的发展壮大，为苏州地区的经济发展增添一抹绿色。
附件：苏州市氢能产业发展指导意见(试行)原文
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